Круизёр клуб

[Offroadster]

Попытался поставить на Швинн Танго консольный багажник, который до этого правильно-ровно стоял на мтв. Облом: подседельная труба круизера завалена назад сильнее, чем на мтв = багажник встал с наклоном назад градусов на 10-15 = нифига некрасиво

[MrOlegS]

Offroadster, ну, ставь как мой, без привязки к подседелу.
Кстати, я недавно штырь поставил с "амортизатором". Вроде мягкий. Ещё даже не опробовал в движении- погода испортилась
20231007_141253-1.jpg

[Offroadster]

MrOlegS, у меня оч. похожий есть, стоИт на летнем круизере. А сейчас я зимний круизер на ход ставлю, летний убираю до весны. Зимний потому, что ржавеет от реагентов. Крылья вот стоковые снял и выкинул, вместе с усами и багажником (он у меня стальной был) - за пять зим вся сталь заржавела так, что большинство винтов крепления открутить не смог, так прикипели, даже нержавеющие в алюминии сломались, пришлось рассверливать обломки винтов в задних дропаутах.
Поставил на замену пока, что было: дефолтные пластиковые полноразмерки ВВВ, и вот тот багажник от мтв Полнразмерки узкие, впритык накрывают шины 1,75", пока так и оставлю, если забрызгивать не будет. Шиповка у меня толще, но ее поставлю по погоде наверняка где-то в конце декабря, вот тогда буду чесать репу насчет ширины крыльев.

А багажник надо менять как можно быстрее, с таким заваленным назад ездить совсем нефеншуй.

Поищу по случаю мимоходом в велосельпо какой-нибудь простенький. Мне нетяжелое возить Хотя, жаль, если все консольные рассчитаны на мтв-шные углы подседельной, и у меня все одинаково завалятся. Визуально консоль мне понравилась тем, что стоек на дропауты нет.
Начинается время всесезонных шин

---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:28 ----------

Кстати, я недавно штырь поставил с "амортизатором". Вроде мягкий. Ещё даже не опробовал в движении- погода испортилась

А я как раз убрал до весны же, потому что уже при околонуоля градусов мой эластомерный дубеет и почти не работает. Зимой - только диван с обычными пружинами на обычной палке.

[MrOlegS]

Пока зима и МТБэ-шники хвастают фотками своих "коней" на снежных просторах, для нашей техники - не сезон...
Решил немного привести в порядок круизера. Снял крылья для покраски (как наиболее уязвимый для царапин и вмятин элемент)
IMG-20231115-WA0002.jpg IMG-20231115-WA0001.jpg
Пока крылья красились, полюбовался на вид вела - он стал совсем другой без крыльев и багажника
20240202_143132-1.jpg
Ну и на последок - пришедшие от наших друзей с "Алика" сумочки (пока еще не уверен в их применении, но посмотрим потом, как оно будет)
20240127_110435.jpg

[Offroadster]

для нашей техники - не сезон...

Для кого как
Ретроспектива. Было года три назад Фото0264.jpg, стало в этом году IMG_20231223_152238.jpg. "Прокачка" сделана совсем не из любви к искусству, не ради повышения ТТХ, а просто все, что могло износиться, износилось в хлам, пришлось заменить тем, что было под рукой.
Да, крылья проржавели в хлам, стальной багажник поржавел, снимая все это, половину винтов открутить не смог, сломал им головы.
Из самого невосполнимого - ржавые стоковые усы надо было восстановить. Потому что любые другие усы, в сравнении - хилые сопли.

Но не переживайте за лимузин, эстеты: на последней фотке именно зимняя версия. Весной поставим ее на прикол до следующей зимы, и выкатим на лето второй, еще не изношенный, в стоковом луке

- он стал совсем другой без крыльев и багажника

Вот честно: как лысый
Завидую крыльям. Стоковым круизерным таки равноценной замены нет. Все пластмассовые, хоть Блюмели, хоть что - выглядят как пластмассовая хрень.
Зы. К вашему черному луку прям просятся какие-нибудь ниппельные колпачки в стиле лас-вегас: хромовые черепа, шары с восьмерками, игральные кости, или что-то такое И фары не хватает, тем более, чтобы визуально уравновесить загрузку кормы новыми сумками.

[LESHIK]

(передумал пока постить, сорри) Сообщение не удалишь, лишь отредактировать можно.
Всем ровных дорог и хорошего сезона!

[Offroadster]

Мск ставит на сабжи прожектора и прочие светосвистелки, и едет матрасить на ночной парад) Если будет настроение, и не будет жарко)

ЗЫ. Ну, похвастаюсь: пробег ~130 кг брутто лимузина вокруг клумб - за три сухих сезона стерли швальбояблоки (не, юзом не тормозили). Проколоустойчивость зачетная даже на излете: хоть протектор с дорожки качения и исчез, и в резине торчит дофига всяких мелких заноз и острых камешков, но до камеры проколы не добираются)
Вообще, швальбояблоки не самые накатистые типа слики, но в городе хороши тем, что неплохо тупо в лоб заезжают на бордюры, в смысле, риск прокуса даже весом овер 100 кг небольшой, хотя, борта потихонечку нитками лохматятся, а светоотражающая полосочка уже давно по кусочкам разделилась, что намекает на то, что шина иногда типа жевалась. Давление было всегда не ниже 2,5, а чаще 3.

[LESHIK]

Приветствую всех)
Только сейчас увидел новый пост здесь.
Вот все пишут про пробег. А как вы его считаете? Неужели велокомпьютер ставите на круизеры? По мне, такая полезнейшая вещь все-таки выбивается из ретро стиля, поэтому себе не ставлю. Или по смартфону расстояние смотрите? Если да, то какие программы используете? Дели́тесь. Хотелось бы тоже представлять свои расстояния...

Offroadster, расскажите, прокатились с ночным парадом? Швальбы да, классные. Лимузин вы имеете ввиду тандем?

[Offroadster]

Вот все пишут про пробег.

Почти никто, кроме меня) А я пишу, потому что я эту тему тут начал не как факультатив Растабайка, пардон (типа, "смотрите какой красивый у меня круизер"), а все-таки хоть как-то в ключе ВМ: как он едет, зачем едет, куда едет, плюсы и минусы езды

Пробег постом выше озвучил, повторюсь, по износу шин)) Но я-то на двухместном круизере езжу, с тян (ога, Швинн Танго), который логично снашивает все гораздо быстрее одноместного, так что износ моих деталек, конечно, не показатель.

Швальбы да, классные.

Не-а, ничего такого. Просто обычные в меру добротные баллончики. Никаких звезд с неба не хватают, даже в сравнении с дешевой аналогичной по рисунку резиной, вот честно, имхо. Разве что проколозащищенность маньячная, с вытекающими. Вы катали на швальбояблоках по плитке со швами?.. Если нет, иллюстрирую: швальбояблоки там громыхают, как поезд по стыкам, что намекает: антипрокольный слой не успевает отрабатывать неровности, с вытекающим тупящим накатом.

На параде наш тандем не был. Мы днем укатались Прочитав отзывы, и не жалею, что не были: побывавшие отзываются, что тупили по черному, а пешком в трафике ходить - ну такое себе, даже с круизером) Не, круизер-то устойчив так зашибись, что на скорости околоноля можно ехать, руля одним пальцем с мороженкой, но все-таки, это слишком медленно даже для круизера))

[LESHIK]

Для меня антипрокольность очень важна. Спокойнее ездить... Уже привык на горном ездить на зубастых максисах, поэтому мне было бы норм, даже если накат неидеален по круизерным меркам.

А как меряете пробег? Велокомпьютером или программой-трекером на телефоне?

Велопарад. Ну и ладно. Мы ничего не потеряли.