|
|
Блин, а я-то здесь причем?Сообщение от Чингачгук
ЗЫ Ети посреди темы тоже гавно, раз приходится его таджиком с пеной отмывать, это уже ахтунг-намёк на фетиш.. Ети-с-таджиком...
И вел мой?
По грязи ездил, заехал помыццо, а тут Чингачкуг налетел, и давай все обсирать.
У тебя задача была обосрать два вела в первом посте, а ты и мой зацепил.
ЗЫ
Надеюсь, ты поменяешь свое мнение, узнав, что это узбек, а не таджик.
И зовут его Джамшут.
осколочный эффектНе смог остановиться.
PS. А вот нефиг свой байк постить в темах, где обсирают
2 Чингачгук
Подшипники не менял, но вообще должны быть сменные, потому что на чейне запасные продаются, кстати размер у них стандартный, 2902 кажется, так что можно хоть на подшипникру купить. Вообще, защита хорошая у ней, не думаю, что скоро менять придется.
Первый байк и есть из прошлого века. Тока ХТР шэдоу не в кассу немного.
Выглядит может и уныло, зато едет хорошо. И кстати, без багажника и крыльев и намека на туризм не остается.
По второму байку, разъясняю еще раз. Клиренс у каретки нормальный. Ось каретки находится на высоте 32 см, ось колеса - 34 см. Без учета сэга. Насчет "на 4 см ниже" я конечно нагнал, с сэгом каретка разумеется не так сильно опустится. Верхняя труба специально занижена на 5 см. Все это в совокупности с говнофоткой, на которой сильны искажения перспективы от ширика, создает впечатления ахтунг-дертового байка, хотя на самом деле это не так!
Завтра будет выходной, вытащу вел на фотосессию и сделаю нормальную фотку.
P.S. Я не против, чтобы конструктивно обсирали. Тока обсирайте вел, а не фотку!
Последний раз редактировалось tufoed; 03.11.2009 в 12:27.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
Не.блин, а я подумал, что это Юппи надраивает свой байк
По версии Чингачгук`а я в сторонке стою мастурбирую.
А мне байк с красненькими гидролиниями понравился!
Единственное, вынос, руль и вилку я бы сменил. Выносруль можно титановое комби от Рапида, вилку от него же. И было бы супер, по-моему!
Этакое неубиваемое необслуживаемое всепогодное ТС.
Практика - критерий истины
Сруль я кстати планирую от рапида поставить, хочу еще на нем сделать удобный крепеж для планшета, чтобы он (планшет) не загораживал велокомп.
Жесткая вилка это конечно тру, но к сожалению, для гонок, велоориентирования и трэшпоходов-покатушек она плохо подходит. Я пробовал ездить на стальном веле со стальной же вилкой - она оказалось достаточно упругой, вряд ли титан от рапида будет больше гнуться - все равно руки очень сильно устают.
Здесь могла бы быть какая-то чушь
:worthy: ООО_оо, это всё меняет!!! Узбеки являются Профессиональными Мойщиками Велосипедных Спиц Губкой-с-Мылом!ЗЫ
Надеюсь, ты поменяешь свое мнение, узнав, что это узбек, а не таджик.
И зовут его Джамшут.
tufoed, а на второй байк ты прицепил труъ-турьё грязезащитный щиток на заднее колесо? Уважаю!
Последний раз редактировалось Чингачгук; 03.11.2009 в 18:29.
Чингачгук, я имел ввиду твое отношение не у узбекам/таджикам, а к моему велосипеду. :D
По-моему, на фотке седло ещё низковато стоит. Для фотосессии думаю, удачнее поставить так, как ты сам на нём катаешься.
А вообще, искажения перспективы на фотке той жуткие --- в реале у него и намёка на экстрим нет, явный вейтвинер для кк.
PS: А ещё его можно без крыльев и фонарей пофоткать, по-моему, круче будет смотреться. Он же гоночный.
PPS: А второй можно ещё на шиповках пофотографировать, смотреться будет, мне кажется, получше.
Последний раз редактировалось arymanuz; 12.11.2009 в 17:45.
у каретки тейперлок какой длины вал ? нормально с ХТшной системой работает ?
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
