А что за резина-то? Это самое главное, дешевая ни на чем ехать не будет. Еще мелкое колесо запасает меньше энергии. Если на 26" едешь в режиме "три оборота педалями - пять метров катишься", то на 20" крутить приходится постоянно.
|
|
|
|
|
А что за резина-то? Это самое главное, дешевая ни на чем ехать не будет. Еще мелкое колесо запасает меньше энергии. Если на 26" едешь в режиме "три оборота педалями - пять метров катишься", то на 20" крутить приходится постоянно.
Что за чушь?Сообщение от EndoSteel
Скорее всего, вот этот имелось ввиду https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9420447.
Не чушь, а физика. Колесо имеет массу, вращающаяся масса имеет инерцию. Если при езде на разных велосипедах не щелкать клювом, а следить за своими ощущениями, то увидишь что колеса разного размера ведут себя очень по-разному. Например на небольшом коротком подъеме 20" складник заставит тебя упасть на одну передачу вниз, а на 29" дорожнике ты даже не почувствуешь что этот подъем там был. На торможении диаметр колеса тоже очень сильно сказывается.
Последний раз редактировалось EndoSteel; 24.06.2024 в 21:32.
Ага. И физика говорит нам, что чем массивнее колесо, тем больше в него надо вложить энергии на его движение.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
