Накат 20" vs 26"

[Amur]

Несколько лет назад по случаю заимел складной Stern Compact 2.0 на 20" колёсах.
Родная резина была 20*1,75, полуслик, и было ощущение пластмассовости. Не прям 100% пластмасса, но и не резина. Короче ,сомнительная штука. Прокатившись раз и пару раз чуть не навернувшись из-за скользящего колеса, купил более зацепистую резину 20*2,125 с универсальной шашкой (НЕ зубастое, а именно что дорожное, но не слик), но поставить руки не дошли.
Вел так и стоял как "запасной" - вернее, третий в очереди из запасных ) - так что только вчера разбирал завалы хлама в гараже, наткнулася на резину и по этому поводу поставил, наконец.
Покатался пару часов.
И чувство было такое, что чёт вел как-то совсем не быстрый: на педали налегаю, но скорости как-то особо нет, прекращаю крутить - еще и ход теряется быстро.
Специально по возвращении сел на свой обычный 26" - небо и земля. По ощущениям, на складне порядка 25-30% сил уходит в никуда.
Пересчитал соотношение передач, на которых я ехал, и , с учётом радиуса колёс, вышло около 15%.

Собственно, в чем вопрос: 20" априори должен настолько хуже катить по асфальту, или тут технические проблемы?
Втулки и тормоза - особо криминала не обнаружил. Понятно, что ноунейм-втулки и трещотка сзади - это не шимано деор, но не на 15-25% же.
Про "накатистость рам" - всегда считал это выдумками.
Честно, мне очень неохота переставлять назад стоковую резину только чтоб убедиться, что не в ней дело... Есть только опыт по разной 26ой резине, но никогда существенно накат не менялся после замены лысой на свежую с умеренной шашкой, так что и тут я не верю ,что резина что-то меняет. Но, тем не менее, резина толще, рисунок агрессивнее. На резине обозначено "до 35psi", т.е. ~2,5атм край, что весьма немного, так что и пятно контакта большое.

[babangida]

Накат в "ощущениях" измерял чтоле? А есть что-то более объективное, типа данных с компутера, дистанция, средняя скорость, средняя мощность и т.п.?

[Offroadster]

По ощущениям, на складне порядка 25-30% сил уходит в никуда.

Потому что это

Stern Compact

. Стерн пофигистски инженерит накатистость, начиная с рамы.
Складники Стерна, по народным отзывам, в хорошем накате не замечены.
Если

свой обычный 26"

- это Мерида, что в подписи, то логика проста: инженерия Мериды vs. инженерия Стерна. Так что, нет, про "накатистость рам" - это не выдумки, а эргономика, начиная с рамы, и дальше по всему железу.
А еще мелочи: например, ноунейм алю шатуны бывают мягче, чем стальные шатуны на удачной дешманской брендовой модели. И т. п.. С вытекающими.
И самое простое: поставьте на свой складной Штерн педали-платформы, и он немного догонит вашу Мериду

[Megatros]

Не знаю про "накат", но ребёнок, перейдя с 20 на 24 едет заметно быстрее, при прочих равных

[Гепатромбин]

дешевая резина хуже катит, в этом вопросе нельзя экономить.

[Amur]

Накат в "ощущениях" измерял чтоле? А есть что-то более объективное, типа данных с компутера, дистанция, средняя скорость, средняя мощность и т.п.?

как писал выше: при сопоставимых усилиях на педалях конечная передача 20ого с учетом радиуса на 15% ниже, чем 26ого. Что на 26ом было бы 27-28 км/ч, на этом даёт по ощущениям около 20-23. А т.к. зависимость скорости от мощности не линейная, то разница больше чем 15%.
из-за трех поездок нет смысла ставить комп, а телефон - да, жалею, что не взял тот раз, т.к. тогда и не было цели что-либо мерить - просто был тест-драйв резины.
"средняя мощность " - ну, это совсем уж фантастика...
но, ок, скорость постараюсь замерить.

---------- Добавлено в 04:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:40 ----------

Стерн пофигистски инженерит накатистость, начиная с рамы.
Складники Стерна, по народным отзывам, в хорошем накате не замечены.

по народным отзывам, Стерн ничего не инженерил а скопипастил модель Дахона

И самое простое: поставьте на свой складной Штерн педали-платформы, и он немного догонит вашу Мериду

хотел бы (эти складные стоковые топталки - совсем шляпа), но тогда частично потеряется фишка складывания, из-за которой он и брался.

---------- Добавлено в 04:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:44 ----------

Не знаю про "накат", но ребёнок, перейдя с 20 на 24 едет заметно быстрее, при прочих равных

под "прочими равными" подразумевается примерно равный уровень железа велосипедов?

---------- Добавлено в 04:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:47 ----------

дешевая резина хуже катит, в этом вопросе нельзя экономить.

не спорю, но мы теряем часть наката из-за резины, часть из-за 20 колёс, часть из-за более хренового железа в целом (втулки, рама и т.п.),. Вопрос, как эти части соотносятся. Мне представляется, что резина тут точно не решающий вклад вносит.
Но я всё же решил спросить, на случай, если у кого есть хороший складник на 20 или даже 16 ободах - как он едет в сравнении с большим велом. Потому как в сети если речь идёт про складник, то как специально никакой информации по ходовым качествам - только про само складывание, вес и удобство езды.

[Ddady]

Amur,
в условиях города и заниженных бордюров ( или при езде по ПЧ)
16" не уступает бОльшим диаметрам колёс...
речь естественно не о сравнении с шоссерами )
на накат больше влияет общее техническое состояние велосипеда и комплектующих...
жёсткость рамы так же играет не последнюю роль ( понятным языком говоря , это чтобы все усилия педалирования уходили в движение , а не в упругость рамы ) но нужна золотая середина... т.к. на очень жёсткой табуретке ездить по плитке или брусчатке будет боль и страдания

[vadim-]

да..да ...."накатистая рама" , вроде не пятница ? Замени подшипники во втулках , и резину . И любая рама покатит , даже титановая.

[Pranevich Ihar]

Но я всё же решил спросить, на случай, если у кого есть хороший складник на 20 или даже 16 ободах - как он едет в сравнении с большим велом.

Нормально едет по хорошему асфальту, на шинах 40-406, 35-406.

[jazz_fan]

по возвращении сел на свой обычный 26" - небо и земля. По ощущениям, на складне порядка 25-30% сил уходит в никуда.

не удивлюсь, если на складне подшипники перетянуты. И тормоз трет, а может и покрышка за перо