Почему все продают колеса Syncros?

[iz tochki A]

отъездил на стоковых алексримс+джойтек (на которых было написано cannondale) 2700км в первый сезон после покупки. ничего не мялось не кривилось. грунты подмосковья в основном, гор конечно никаких не было;
а было это в 2014 году и тогда я повеселее и позадорнее чем сейчас ездил;

Ну 2700км это не пробег вообще-то.
А что же вы джойтек тот сами разбирали ?
скажем чтобы набить свежей смазкой перед эксплуатацией?...и что там ? сколько собак ?
насыпь,конечно?разбираются руками ? инструментом ?

[Jambozzy]

Ну 2700км это не пробег вообще-то.

так говорят, что это УГ лютое, на нем и 100 км невозможно проехать, все сразу в восьмерках и яйцах, втулки клиянт, и не крутятся и вообще алескапут.
я тогда тоже загонялся, ну помоложе был да и "при деньгах" и все такое. в общем страдал ...уйнёй; собрал на следующий сезон вилсет на Mavic 719 и втулках "Octane One" в общем то тоже дишманчик. ну вот 20+ они проходили и ничего им не случилось. А втулки эти родные переспицевал на другие колеса (на ободьях Rodi) когда прикупил в какой то момент себе Cannondale Taurine. так они и ушли с ним позже.

[f1rstx]

чума. отъездил на стоковых алексримс+джойтек (на которых было написано cannondale) 2700км в первый сезон после покупки. ничего не мялось не кривилось. грунты подмосковья в основном, гор конечно никаких не было;
а было это в2014 году и тогда я повеселее и позадорнее чем сейчас ездил;

Обода и спицы из пластилина - тупо вмятины появлялись из воздуха и восьмерку править приходилось чуть ли ни каждую неделю при довольно обычном грэвел использовании, тяжелые, узкие, втулка убила подшипники на 50км пробега - полное гомно вощем вилсет. С заменой на простенький картон вел просто стал другим. Ни проблем со втулкой, с натяжением спиц и тп. В этом году протянули спицы, но механик сказал можно было и не трогать. А катание куда более злым стало, на фоне первого сезона на гравийнике.

Так что первым делом почти на любом шоссейном/грэвел/кантри веле - сток колеса можно вынести на помойку. (Про «gravity» знаю мало, поэтому ответить комментатору выше ничего не могу).

[zhekus]

Обода и спицы из пластилина - тупо вмятины появлялись из воздуха и восьмерку править приходилось чуть ли ни каждую неделю при довольно обычном грэвел использовании, тяжелые, узкие, втулка убила подшипники на 50км пробега - полное гомно вощем вилсет. С заменой на простенький картон вел просто стал другим. Ни проблем со втулкой, с натяжением спиц и тп. В этом году протянули спицы, но механик сказал можно было и не трогать. А катание куда более злым стало, на фоне первого сезона на гравийнике.

Так что первым делом почти на любом шоссейном/грэвел/кантри веле - сток колеса можно вынести на помойку. (Про «gravity» знаю мало, поэтому ответить комментатору выше ничего не могу).

Ну на Мериде имелось ввиду, у вас проблемы же с меридовским вилсетом были.

[f1rstx]

Ну на Мериде имелось ввиду

OEM Alexrims обода стоят на мериде. DT Endurance LN на Эндюрейсе тож тяжеленные. Сток колеса шлак везде, это именно то на чем экономят производители.

[Тыква]

С заменой на простенький картон вел просто стал другим. Ни проблем со втулкой, с натяжением спиц и тп.

Любой обод без спиц можно сложить "двумя пальцами". Поэтому замена дерьмовых спиц радикально меняет свойства колеса.

Так что первым делом почти на любом шоссейном/грэвел/кантри веле - сток колеса можно вынести на помойку.

Здесь уже писали, что сток на спицах DT оказался вполне рабочим. У меня аналогичный опыт.

Сток колеса шлак везде, это именно то на чем экономят производители.

Покупатель тоже смотрит на цену, а кататься хочется. Дорогая модель от дешевой почти всегда отличается только навеской и естественно в начальном сетапе не будет карбоновых колес, потому что они в разы дороже алюминиевых - там ведь предлагается не китайкарбон на поддельных втулках. Но ничто не мешает доплатить за сток с нужными колесами, если есть возможность.

[zhekus]

OEM Alexrims обода стоят на мериде. DT Endurance LN на Эндюрейсе тож тяжеленные. Сток колеса шлак везде, это именно то на чем экономят производители.

Ну тут то не поспоришь что производитель экономит в первую очередь на колесах. Но вы и покупаете не топ комплетацию где могут быть нормальные колеса.
Но вообще конечно производители обнаглели, с каждым годом всё проще и проще на те же комплектации ставят колеса, при этом не забывая постоянно повышать цену лисапедов.

[f1rstx]

Любой обод без спиц можно сложить "двумя пальцами". Поэтому замена дерьмовых спиц радикально меняет свойства колеса.

кто это будет делать на стоковых то?)

Покупатель тоже смотрит на цену, а кататься хочется

это все поняно

[Тыква]

кто это будет делать на стоковых то?)

Никто. Однако сток разный бывает, не только на дерьмовых спицах.

[iz tochki A]

Ну тут то не поспоришь что производитель экономит в первую очередь на колесах. Но вы и покупаете не топ комплетацию где могут быть нормальные колеса.
Но вообще конечно производители обнаглели, с каждым годом всё проще и проще на те же комплектации ставят колеса, при этом не забывая постоянно повышать цену лисапедов.

Даже и в "старые добрые времена", приличные колеса на еденичных моделях стояли .
Белый импорт имеется ввиду, Рокрайдер 9**** серий на Мавик,и Орбея на том же Мавик...
...ну это то, зачем следил ,поэтому помню .А сейчас, даже и не скажу