Новый SHULZ LENTUS.

[ruzzz]

glaiVe, в складных выносах ещё ось сложения может люфтить. Надо в открытом состоянии покачать вынос поперёк оси, чтоб понять.
Верхняя часть телескопа тоже люфтит.
Вилка в рулевом стакане тоже...
А из лайфхаков - кто то прокладку клеил из тонкой резины между половинками замка.

[zhyr]

Просто сообщаю... в раму лентус лезет покрышка 20×3,0 у шульцов продавалась за 750 руб.(на всякий - у меня версия рамы лентуса нескладная) Некий COMPASS . Сейчас нету есть похожая WANDA. Зазоры совсем минимум миллиметра 3, обрезал боковые шипы - стало по 5 мм. Шумит что писец. Нашёл 20×2,8 SHWALBE SUPER MOTO X - заказал.

[Антон.]

Просто сообщаю... в раму лентус лезет покрышка 20×3,0 у шульцов продавалась за 750 руб.(на всякий - у меня версия рамы лентуса нескладная) Некий COMPASS . Сейчас нету есть похожая WANDA. Зазоры совсем минимум миллиметра 3, обрезал боковые шипы - стало по 5 мм. Шумит что писец. Нашёл 20×2,8 SHWALBE SUPER MOTO X - заказал.

Штатные обода допускают такую ширину резины?
У меня обод 23мм, складной Лентус декабря 18 года.

[zhyr]

Штатные обода допускают такую ширину резины?
У меня обод 23мм, складной Лентус декабря 18 года.

У меня нету/небыло лентусных ободов. Мой обод 32,5 мм .

[Павел_i]

Скрип достал. Не велосипед, а телега. Выяснил, что скрипят петли шарнира. Капнуть масла?

[ruzzz]

Вопрос риторический)

[Антон.]

Да, скрип достает. И источники самые неожиданные. Обнаружил скрип с щелчками в подседельной трубе. В области ее фиксации в раме были потертости. Покрыл их прозрачным акриловым лаком, пока тихо.

[basil_bezdna]

Скрип достал. Не велосипед, а телега.

складная конструкция менее надежная, и более скрипучая чем не

[Offroadster]

Выяснил, что скрипят петли шарнира. Капнуть масла?

Шарнир в раме один, или несколько?..))
Предлагаю проверенный лайфхак, позволяющий локализовать конкретику скрипа: проложите между фланцами петли сорванный с дерева свежий зеленый листик (большой, чтобы по всей площади петли. Пусть торчит по периметру)), и закройте петлю так. Если скрип прекратится, пока листик не высохнет (то есть, на пару дней+), то скрипит не в районе оси петли, а фланцы друг о друга, так что капать масла в район оси бесполезно, нужно смазывать плоскости фланцев, но это зашквар в смысле сложенный велик пачкать будет, так что, можно продолжать использовать тот лайфхак: заскрипело - срываем листик... Листик с дерева срывать по-буддийски, спрашивая извинения у дерева

[Павел_i]

Вопрос риторический)

А ведь да, это сработало)

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

Шарнир в раме один, или несколько?..))

Ну я же написал, что именно петли. Эмаль об эмаль скрипит.
Обратил внимание, что сложенный велик в транспорте, когда его катишь, трещит так же, как при езде.
До этого пробовал лить воду в шарнир, не помогло.
И еще раньше ставил алюминиевую фольгу в рулевую. Хорошая толстая фольга идет в формах для выпекания.

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:07 ----------

Поболтать:
Первый мой складник Бикертон с левым сложением руля (пересмазал планетарку и тп и отдал сыну)
Второй Джайнт Экспрессвэй - с правым. Вечная в транспорте возня была с этим неуклюжим точащим рулем и тросами. (велик сломал).
Сейчас самосбор лентуса с левым сложением. Как же удобно! (Пришлось пошаманить с замком телескопа, он упирался при сложении в заднее перо. Ну и все тросы проложил слева от рулевого) Зачем они руль правого складывания ставят? Очевидно же, что это плохо