Первый шоссейник (флудим тут!)

[Dmitry_30]

Возможно, организаторы боятся падений участников.

Там конечно если кто-то навернётся, то наверное всё. А уж если пелотон...
Но тёщин язык не единственный опасный скоростной спуск. Поэтому всё равно удивительно, что без него.

Насколько я помню, это самый скоростной и техничный участок трассы, там реально стрёмно, если до этого ни разу не пробовал.

Да ладно, первый раз всегда больно. А потом...

В конце спуска крутизна поворота возрастает, а тормозить уже поздно, можно не удержаться на полотне.

Так ведь для этого там контруклоны сделаны, да и не понятно зачем тормозить. Там дальше что б в подъем забраться, наоборот скорость высокая нужна. А тошнить в подъем на малых передачах прям откровенно занятие не для слабых духом.

Оставим это на совести организаторов. Может и вправду асфальт совсем убитый.
Хочу в ближайшие 2 недели туда выбраться, надеюсь срастётся.

[kaarel]

да и не понятно зачем тормозить

Страшно.

[Herr Meister]

Там на разделке человек 57г.р. 19м приехал с результатом 38.16 какой-то лютейший совершенно старикашка!
Вообще, результаты ровные у всех, прикольно посмотреть экип и вообще старты. Москва молодцы

Был чемпионом мира в гонке преследования на треке!

---------- Добавлено в 13:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:55 ----------

Там конечно если кто-то навернётся, то наверное всё. А уж если пелотон...
Но тёщин язык не единственный опасный скоростной спуск. Поэтому всё равно удивительно, что без него.



Да ладно, первый раз всегда больно. А потом...



Так ведь для этого там контруклоны сделаны, да и не понятно зачем тормозить. Там дальше что б в подъем забраться, наоборот скорость высокая нужна. А тошнить в подъем на малых передачах прям откровенно занятие не для слабых духом.

Оставим это на совести организаторов. Может и вправду асфальт совсем убитый.
Хочу в ближайшие 2 недели туда выбраться, надеюсь срастётся.

Есть люди, которые в эти подьемы с большой звезды не сбрасывают! А стремно разгоняться любят с ГФ на малом круге любители ездить «против шерсти» и там контруклона нет! Причем мне человек, который там в 90-е годы выигрывал на 5 кольцах говорил, что легче уклон в ГФ именно на левой стороне полотна. НО навстречу вот эти «против шерсти» и летят((( Не в гонке конечно!

[Dmitry_30]

Есть люди, которые в эти подьемы с большой звезды не сбрасывают!

Ну по хорошему так и надо, разогнался с горки - залетел в подъем. Сбрасывать не надо, крутить на скоростной передаче надо, да.

А стремно разгоняться любят с ГФ на малом круге любители ездить «против шерсти» и там контруклона нет! Причем мне человек, который там в 90-е годы выигрывал на 5 кольцах говорил, что легче уклон в ГФ именно на левой стороне полотна. НО навстречу вот эти «против шерсти» и летят(((

Да, это броуновское движение пешиков с движением велосипедистов против шерсти напрягает уже очень очень давно. Держались бы хоть правой стороны для большей безопасности. Хотя чего просить от них, если вон тупейшие гадости ДТП на недавнем велопараде были.
Я вот за все свои катушки в крыле ни разу против шерсти не катал. Даже по малому кругу, хотя мысль возникала и таких ездюков там хватает перед глазами.
Но что б мысль возникла про большой круг... ни разу.

[PASSATizhi]

в них! по тому времени, прямо импортное кино было..

Кому кино, а кому яркий реквием по родственникам, коим сей шедевр является

[kaarel]

Ну по хорошему так и надо, разогнался с горки - залетел в подъем. Сбрасывать не надо, крутить на скоростной передаче надо, да.

Прекрасная идея, если ватт семьсот-восемьсот на десяток секунд два-три раза за круг есть. Круг не один, и этими тремя торчками подъёмы не исчерпываются.

Теоретически-то всё понятно и просто: вниз топим волосы назад, вверх залетаем по инерции; не страшно вниз и не больно вверх. Но в гонке почему-то так не получается.

[ollegator5]

Постоянно смотреть в чужие "тарелки" и сравниваться больше похоже на какой то комплекс неполноценности. Особенно, если в своей "тарелке" не очень.

Сотреть в чужие тарелки , в твей интерпритации, нужно всегда и имнно для того , чтоб понять насколько "не очень" в твоей тарелке. Хуже, когда дальше своей тарелки ничего не видишь, или не хочешь видить. А содержимое , иногда , полезно сравнить...
А так , ну давай не будем смотреть на чужой автопром, не будем смотреть чужой кинематограф, не слушать музыку... Иначе, разовьётся комплекс неполноценности. А я просто сравниваю скромные цифры лидеров любительского велоспорта, с умопомрачительными цифрами неведомых никому лидеров форумных скоростей, и не могу понять, что происходит)))

[kaarel]

А я просто сравниваю скромные цифры лидеров любительского велоспорта, с умопомрачительными цифрами неведомых никому лидеров форумных скоростей, и не могу понять, что происходит)))

Это пять!

[ollegator5]

Да, это броуновское движение пешиков с движением велосипедистов против шерсти напрягает уже очень очень давно. Держались бы хоть правой стороны для большей безопасности.

Дмитрий, ты вероятно, был в крыле в неудачный день... На малом кругу все нормально уживаются как по часовой , так и против... Открую секрет Полишенеля. Направление тренировки выбирается от цели, поставленной на тренировку. Я , например, когда приезжаю, то начинаю в мягенький тягунчик против шерсти. Доезжаю до Г.Ф., разворачиваюсь и качусь мягенько обратно...Для условно " сегодняшних" задачь мне достаточно. Упираться в Г.Ф. не хочу просто морально. В спуске то же не вижу профита для себя. У других парней могут быть свои задачи. Наблюдая за детским тренировками спортшколы, то вижу, что их кружат как против часовой , так и по часовой. Опять же, тренеру виднее... Броуновское движение пешиков, как таковое уже отсутствует. Увеличившееся количество тренерующихся уже навело порядок. Во всяком случае на малом кругу... Лично мне они не мешают... Ну, идут по бровке аккуратно.. Да ради бога!

---------- Добавлено в 13:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:51 ----------

kaarel, Вы прям из Выксы приехали прогнаться?

[kaarel]

kaarel, Вы прям из Выксы приехали прогнаться?

Я в Зеленограде сейчас. Друзья на Садовое из Выксы приезжали.