ниже уже ответили, что при таком сверлении нужно ставить ниппеля сапим полиакс. Или выбирать обода с направленным сверлением, наприме WTB frequency, или смириться с тем что есть, если заводское колесо. Проблема характерна для колес 26 и меньше, на 29 уже выражено слабее, т.к. спицы длиннее и заход под более благоприятным углом
Решил научиться собирать и протягивать колеса.
Посмотрел это видео.
И в этом видео сказанно. На ходим спицу с противоположной стороны биения максимально близко к центру биения. А у меня всегда ситуация что по центру биения как раз та спица в сторону к которой выдавило обод. Т.е.с противоположной стороны максимально близко по центру не одна а две спицы , а максимально близко по центру та спица в сторону к которой выдавило обод. И так по всему ободу. Странно.
ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.
https://forum.velomania.ru/showthrea...82%D0%BE%D1%80
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Я так и поступал. Но спицы с той стороны в которую потянут обод и так не очень сильно натянуты. Поэтому ослабление практически ничего не дало. В этом видео сказанно, натягивание спиц оказывает гараздо боьшее влияние на геометрию обода нежели ослабление. Просто этот обод я скрутил когда то очень даво. И мне стало интересно почему так странно получается что у меня точно по центру искривленной стороны обода спица с той стороны в которую он искривлен. А с противоположной стороны, с той стороны где яма строго две спицы каждая по краям от той о которой я уже говорил. Просто есть зависимость, есть тенденция. Значит я что то нарушил системно. Раз по всему колесу такая тенденция...
ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.
https://forum.velomania.ru/showthrea...82%D0%BE%D1%80
Это случайность и абсолютно неважно
ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.
https://forum.velomania.ru/showthrea...82%D0%BE%D1%80
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Окончательно обычно поправляются небольшие боковые биения так, чтобы не возникли радиальные.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)