ХВЗ - клуб, made in USSR

[raven ????]

я целое колесо с фарой крутил. без подключения делает оборотов 8-10, с подключением всего 2. Но на езде это никак не отображается, вообще никак.

Ну колесо крутить это одно, а когда ось пальцами, это совсем другое, особенно если сравнить с обычной втулкой, которая крутится просто легчайше

[Крайний]

"Не знаю как там в Лондоне...",

Показать то, что скрыто

и как насчет динамовтулок с барабанными тормозами, а как обладатель Shutter Precision PV8 Special Edition ответственно заявляю: если вас "тормозит" динамо втулка, с вашей физической формой что то не так. В лучшем случае. В худшем, что то не так с вашим здоровьем в целом. С 16 года пользуюсь. Работает постоянно, питая задний маяк и переднюю фару. Просто не замечаю её присутствия. Не гонщик, не лось, так, любитель с 4 ваттами на килограмм в лучшей форме.

[good noise]

Ну колесо крутить это одно, а когда ось пальцами, это совсем другое

когда я кручу ось пальцами, понятно она рывками прокручивается. только же вставив в вилку, рывки исчезают.

ваше недоверие динамовтулке, равно мифу ру_велофорумов, о том что литол разъедает алюминий, и о неудачной трансмисии "Mega 9" от Shimano.

[Kraliv]

когда я кручу ось пальцами, понятно она рывками прокручивается. только же вставив в вилку, рывки исчезают.

ваше недоверие динамовтулке, равно мифу ру_велофорумов, о том что литол разъедает алюминий, и о неудачной трансмисии "Mega 9" от Shimano.

Дело не в недоверии, а в том, что целесообразность наличия на велосипеде дорогой и бесполезной килограммовой приблуды, под большим сомнением...
Я катался в Турции, на прокатном велосипеде с такой динамовтулкой и могу сказать, что до фонаря SolarStorm, на четырех 18650, купленного лет восемь назад на Авито, фонарю от Шимановской втулки, мягко говоря очень далеко...

[good noise]

Я катался в Турции, на прокатном велосипеде с такой динамовтулкой

не с такой:
32_04.jpg
480 грамм

[Kraliv]

не с такой:
Вложение 706452
480 грамм

Ну... я ее не взвешивал, но, в принципе - похоже.
И, что. там такой же трехватный генератор.
И светодиод, там - не впечатляет своей якостью.

[Совковельщик]

килограммовой приблуды

Ну да, тяжелее на этаж затаскивать.
А так килограмм весит только втулка с барабанным тормозом и динамой в одном

[good noise]

И, что. там такой же трехватный генератор?

да, даже на картинке написано.

И светодиод, там - не впечатляет своей якостью.

светодиод в фаре. всё зависит от фары. на прокатные велики не ставят 100lux фары Supernova.


Ну а вообще, каждый решает сам. я как велотурист, без втулки ездить не буду. я могу всю ночь ехать, например места недалеко от места жительства интереса не представляют, можно и ночь потратить на эти расстояния. С аккумами я так не смогу. Да и вспоминаю, сколько вечерне-ночных покатух у меня сорвалось, из-за незаряженного аккума.

[Илья585]

светодиод в фаре. всё зависит от фары. на прокатные велики не ставят 100lux фары Supernova.

Не посоветуете что то аккумуляторное, а проводное ? Не для города, где и так много света и фара скорее для обозначения транспортного средства....

[Ang1er]

Здравствуйте! Вопрос наверное, не совсем в тему ХВЗ, но тем не менее:

Я хочу приобрести простой велосипед с комфортной посадкой для неспешной езды на работу (10 км.). В перспективе вкорячить планетарку на три скорости. Нравится классическая геометрия и посадка ММВЗ или аистов. Но я в них ничего не понимаю, потому мысль была взять наименее убитый из тех, что найду, отдать его сразу механикам для оживления того, что уже есть, а по мере езды менять на нем комплектующие на более современные. Но иногда читаю о том, что современные компоненты (меня волнует каретка и колеса, в первую очередь) сложно встают на такие велосипеды.

Вопросы:

1. Есть ли смысл заморачиваться именно с ммвз? Может быть есть что-то похожее, но более подходящее под мои нужды?
2. Реально ли вкорячить хорошие колеса/каретку/планетарку на такую раму?