А вот кстати как раз и Петербург подвезли в тему.
https://youtu.be/Z0qtoPYENjg?t=436
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Juniper, велосипедист не убедился в безопасности (4.5), автомобилист нарушил 14.2
Меня юридические тонкости не занимают. Велосипедистов не бывает на переходе, если рядом с ним не идёт велодорожка. На нём бывают только пешеходы.
А что помешало убедиться в этой самой безопасности? Часом не нарушение нашего любимого 24.8?
Как раз прямое продолжение намеднишних реплик: "а смог бы он убедиться в отсутствии гонщика во второй полосе?".
Ну вот – мог бы, но не захотел.
На мой взгляд, прямое подтверждение тезиса, что при наличии культуры поведения на дороге (ладно, не будем про культуру соблюдения ПДД) способ пересечения ПП не столь принципиален. Если ты понимаешь, что такое минимизация опасности – следовательно, замечаешь что-то и кого-то, кроме себя. Если не замечаешь никого и ничего, даже возможная благая мысль поскорее смыться с дороги и не задерживать транспорт приводит к сюжетам типа последнего.
Последний раз редактировалось Juniper; 11.05.2024 в 15:36.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Помеха справа)
https://youtu.be/TWSDOrBsBGU?t=96
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
В реальном мире, или в юридическом?
Отсутствие соображалки
А причём оно тут? Что мешает верхом проверять ряд за рядом и остановиться за пол-метра в случае если что не так? Что мешает пешком пойти не глядя?
Я считаю что 24.8 избыточен и достаточно 4.5 продлить на велосипедистов. Если б на его месте был бегущий пешеход, то это было бы 4.5
Оч смешно
Вообще эти миры должны совпадать. По крайней мере стремиться к совпадению: законы - отражать потребности общества, общество - следовать законам.
Иначе можно убрать все фонари и отключить все камеры: не надо мешать маньякам, грабителям и тем, кому приспичило в лифте, удовлетворять естественные потребности.
Например, странная громоздкая металлоконструкция между ног, заметно увеличивающая продольный габарит человека и при этом блокирующая возможность быстрого изменения скорости и направления движения.
Пока переезжающие демонстрируют
24.8 не избыточен, а недостаточен. Потому что в существующем виде запрещает проезд на веле там, где почти полностью безопасно (на светофоре) и в местах относительно спокойных (на бессветофорных переходах), но никак не регулирует поведение велосипедиста на перекрёстках без светофора, зебры и знаков ПП.
____________________________________
Вдвойне прекрасно то, что бесполезно!
Это невозможно.
Если невозможно добиться идеальной законопослушности, то надо воровать и убивать?
Не понимаю, зачем резко менять скорость и направление движения.
Как езда верхом мешает проверять ряд за рядом, останавливаясь, если в следующем ряду машины не остановились?
То есть надо ещё жёще?
А, ты не понимаешь смысл слова "недостаточный", понятно.
Пока что ты сам говоришь, что 24.8 и реальные требования безопасности друг с другом крайне мало связаны.
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 0 , гостей: 13)