Моя "ж...а" меня "ненавидит". Выбор седла.

[Алекsei]

200км/день по грунтам, если не спорт, то точно не для всех.. Тут в месяц столько не все накатывают..

200 км в день это уже работа организма на пределе своих возможностей и может нанести серьёзный вред для здоровья.

[Juniper]

200 км в день это уже работа организма на пределе своих возможностей и может нанести серьёзный вред для здоровья.

Да ну, на пределе-то.
Вон я неделю назад заехал 208 км. Нормально, на следующий день поехал себе на работу как ни в чём не бывало.
Сидуха – стоковая от лентабайка (что-то жёсткое, "брендированное" под Stitch, из других опознавательных знаков только Vader внизу, и всё).
Но смотрю на неё и понимаю, что что-то подобное или такое же так и не нашлось. А седлу тем временем скоро исполнится 5 лет и 20 тысяч км, оно уже и пообтрепалось, да и крякнуть может рано или поздно...

[ShyWorm]

Вон я неделю назад заехал 208 км

Осталось еще 6 дней к ряду в том же темпе откатать..

[Juniper]

Осталось еще 6 дней к ряду в том же темпе откатать..

А это надо отпуск.
Но до 272 за день и до 850 за пять дней я на нём откатывал без проблем.

[Угрюмый Дальнобойщик]

Вон я неделю назад заехал 208 км.

Все познается в сравнении. Тебе, может эти 208 км., ни о чём, скажем мне - уже о чем то, но я их проеду. А для кого то, это не подъемная цифра.
Хорошо, что ты в хорошей физ форме.

[Juniper]

Все познается в сравнении. Тебе, может эти 208 км., ни о чём, скажем мне - уже о чем то, но я их проеду. А для кого то, это не подъемная цифра.
Хорошо, что ты в хорошей физ форме.

Да какая у меня форма, старый тюфяк под полсотни лет, 183/97. Но вот на удивление приличное седло оказалось.

[Угрюмый Дальнобойщик]

старый тюфяк под полсотни лет

Рановато, однако в тюфяки записался. Мне седьмой десяток, и то я не считаю себя старым пердуном.

[ShyWorm]

Мне седьмой десяток, и то я не считаю себя старым пердуном.

Молодец! Но

Все познается в сравнении.

[DrNo]

Последние несколько лет катаю на стоковых седлах, или тех, что есть:
- на Orbea Orca - стоковое жесткое Fizik Aliante R5. Вчера проехал на нем 300км. Болевые ощущения, конечно были, но не критичные, доехал
- на Specialized Sequoia - не стоковое (хотел бы, чтобы на купленном велосипеде было стоковое - стильное с брезентовым покрытием, но предыдущий хозяин поставил какое-то обычное Specialized. Внизу картинка стокового)
- на Shulz BDC - стоковое Velo. Оно, кстати, мне раньше нравилось больше всех, даже купил несколько на разные велосипеды
- на Singular Puffin - достаточно широкое Selle Royale (доставшееся с давно уже распроданным по частям велосипедом Carraro)



Да, раньше (когда практиковал многодневный туризм) пользовал Brooks Team Professional - это улучшенная версия B17 (узкая и с более крутой кожей). Но продал его вместе с велосипедом

[Alvoy]

Ох, больная во всех смыслах тема. Стразу прошу прощения за "многабукв", накипело

Итак, имею 2 горных велосипеда: старый, Format 1213 (куплен 4 года назад), и новый, Corratec VERT ELITE CRB с седлом WTB Silverado. На Формате на стоковом седле (не знаю что за седло, брендировано Format), после поездок в 50 км даже в велотрусах, седалище в области промежности горело просто адски. Через год купил в Декатлоне какое-то недорогое за 1000 руб. - пошире и помягче. Стало заметно лучше, но при поездке более 40 км существенный дискомфорт остался, а ездить более 80 км - всё равно невыносимо. Тем не менее, сделал для себя вывод, что мне нужно седло пошире стандартного 140 мм. После покупки нового вела решил поглубже поизучать тему сёдел. Везде в гайдах говорится: главное - выбрать правильную ширину. А для её выбора - замерить расстояние между седалишными буграми. Ну, замерил, используя гофрокартон (даже на сайте Спеша именно так советуют мерять). И что? Вроде как расстояние между центрами ямок - 10.5 см. Т.е. мне даже седло 130 мм должно быть норм (ширина между бугров + 2.5 см). А на практике - нифига подобного. Попытался вдумчиво посидеть на седле Корратека. Вроде так-то оно неплохое: WTB Silverado шириной 143 мм, практически ровное, без подъёма сзади (мне эти подъёмы вообще не нравятся). Но сев на него и поелозив задницей туда-сюда, я кажется начал понимать, почему мне не хватает ширины: чтобы седалишные кости упирались в плоскость седла, нужно отодвигаться к самому заднему краю. А когда крутишь педали и двигаешь бёдрами, то таз "автоматически" сползает чуть вперёд (я так понимаю, из-за того, что при движении задняя часть бедёр как бы отталкивается от края сиденья - в том месте, где широкая часть седла переходит в узкую). И ты уже сидишь не на седалишных костях, а на промежности. И что с этим делать? Поднимать нос сидухи не вариант - начинает больно упираться в промежность. Или искать такую сидуху, где переход от широкой части к узкой не плавный, а более резкий. Но для МТБ таких нет вроде, только для шоссейников. Шоссейное что ли взять? Ещё есть такая мысль, что седло с прорезью посередине может оказаться существенно удобнее цельного - возможно не будет так сильно давить на промежность, даже если сполз немного вперёд. Но это не точно. Пока положил глаз на Specialized Power Comp. Вроде все его хвалят. Но опять же непонятно - 143 мм или 155? Почему сомневаюсь: на сайте Selle Italia предлагают подбирать ширину седла по... ширине запястья Я своё запястье померил, и мне как раз предложили седло 155 мм.

Кто что думает по этому поводу? Прошу делиться соображениями и опытом.