Спицовка колес

[Valery22]

1. При переспицовке менять все спицы, или часть можно оставить?
2. Обязательно ли все спицы должны быть одинаковыми, или можно по 8 одинаковых ставить?

[SE4.]

1. При переспицовке менять все спицы, или часть можно оставить?

Если втулка и модель/размер обода - те-же, а вы готовы при разборке старого колеса, заморочиться раскладкой спиц не только по фланцам, но и отделить наружние от внутренних, да потом всё это не перепутать, то менять их на новые не вижу смысла.
А вот ниппели я бы заменил.

[MEHANIK]

1. При переспицовке менять все спицы, или часть можно оставить?
2. Обязательно ли все спицы должны быть одинаковыми, или можно по 8 одинаковых ставить?

Если спицы DT SWISS или SAPIM то можно не менять, в остальных случаях менять на спицы указанных фирм.))

[Valery22]

Если спицы DT SWISS

По случайному стечению обстоятельств, как раз, они.

то можно не менять

Уточню вопрос.
У меня 24 спицы в колесе. Купил набор 36 спиц. Осталось 12. Долго лежали в запасе. Потом я сломал сразу 8 спиц на совершенно новом колесе (спицы были другие). Заменил 8 штук (наружные со стороны кассеты). Теперь после каждой рифленки у меня появляется восьмерка. Предполагаю, что это по причине, что новые спицы прочнее стоковых.
Они явно прочнее, т.к. со стороны головки имеется утолщение
Снимок.JPG фото из сети.
Правильный ли я сделал вывод, что все спицы должны быть одного типа?

Если оставить старые 8 штук то получится 2 колеса переспицевать. Стоит ли так делать, когда б/у и новые спицы в одном колесе.

[SE4.]

Если спицы DT SWISS или SAPIM то можно не менять, в остальных случаях менять на спицы указанных фирм.))

Pillar совсем отстойные?

[multig]

Руководствовался фотками с сайта dt swiss, там всё что я смотрел, и 2 и 3 креста, и плоские и круглые спицы, - всё с перехлёстом в последнем кресте.

А когда-то они собирали без перехлестов, у меня такой заводской вилсет был. Так и собираю с тех пор.

Они явно прочнее, т.к. со стороны головки имеется утолщение

Какое такое утолщение у головки на спицах ДТ? Может утончение в середине?
Утолщение у головки выглядит вот так:
изображение_2024-05-07_112455025.png

[multig]

Pillar совсем отстойные?

У меня почти все сейчас на 1420 и wing собрано, с утолщением у головки (PSR). Отличные спицы. За другие модели не скажу.

[Jambozzy]

Pillar совсем отстойные?

хех. Нет конечно. Да и не только они. Но есть адепты "чистой и светлой любви";

[Valery22]

Какое такое утолщение у головки на спицах ДТ?

Может и "утончение". Я специально фото выложил, чтобы было понятно.
Про необходимость замены сразу всех спиц и необходимость чтобы спицы были равнопрочными можете что-то сказать?

---------- Добавлено в 13:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:50 ----------

Если это важно, то я у себя 2.3 и 2.0 мм намерил. При этом, старые спицы 2.0.

[vitalik229]

По случайному стечению обстоятельств, как раз, они.

Уточню вопрос.
У меня 24 спицы в колесе. Купил набор 36 спиц. Осталось 12. Долго лежали в запасе. Потом я сломал сразу 8 спиц на совершенно новом колесе (спицы были другие). Заменил 8 штук (наружные со стороны кассеты). Теперь после каждой рифленки у меня появляется восьмерка. Предполагаю, что это по причине, что новые спицы прочнее стоковых.
Они явно прочнее, т.к. со стороны головки имеется утолщение
Вложение 705996 фото из сети.
Правильный ли я сделал вывод, что все спицы должны быть одного типа?

Если оставить старые 8 штук то получится 2 колеса переспицевать. Стоит ли так делать, когда б/у и новые спицы в одном колесе.

Можно вообще все 32 спицы разные.... Главное натянуть одинаково.... И если спицы не совсем хлам то такое колесо будет бегать вполне долго... Просто какие то спицы начнут выходить из строя чуть раньше.... Всего и дело в.... На моей памяти по 10 тыс бегают колеса даже на самой дешёвой чернухе из соседнего магазина для ашанов.... Пробег по большей части зависит от жёсткости обода и на сколько процентов спицы теряют натяжение при гулянии обода..