Китайский шоссер-смешноссер (Seraph FM659)

[Dusty]

Форум мне ответил дословно следующее

Ну, это Небесный, он мущщина состоятельный, потому у него видение мира слегка отличается от нашего, нищебродского

Значит использовался не по назначению

По моим ощущениям между короткоходным олдскульным подвесом на 26х2.1 и ригидом на 29х2.6 довольно много общего в плане езды по корням и говнам. А обслуживать ригид проще. Так что тут я солидарен с автором, и тоже думаю насчет миграции на ригид-найнер со старого подвеса.

[stronge]

а когда есть время не спешить

Проблема глубже, чем кажется, она называется "всё надоело" . Я психологически не могу катать дольше 5 часов и больше трёх раз в неделю - задалбывает. Нужен стимул, чтобы выезжать. Вот я растолстел за зиму на 3 кг, надо их скидывать - это стимул катать, но пофиг, как и где. Вот новый вел купил, теперь есть стимул пробовать его на разных маршрутах, куда я раньше либо не доезжал, либо не видел смысла ехать. Новый телефон с заметно лучшей камерой куплю, будет стимул объехать заново все любимые места и перефоткать их. А я, наверное, даже в большей степени фоткать езжу, чем кататься. Но пройдёт время, и всё это опять надоест. Подвес точно так же надоел, а вовремя его на что-то сменить или съездить пару раз в горы тогда не было денег, а когда они появились, я к нему уже остыл...

[Juggernaut]

Я психологически не могу катать дольше 5 часов

Я о том и говорю, по городу кругами это очень уныло. Даже по трейлам надоест. А если у тебя красивый линейный (или одним большим кругом) маршрут, то и не замечаешь. Ну надоело ехать, полежал на полянке или у реки посидел, благодать повпитывал. Соточка совершенно незаметно пролетает даже на МТБ.

[stronge]

Ну надоело ехать, полежал на полянке

А потом опять надо ехать, не жить же на этой полянке, а мне уже надоело на пару дней вперёд
Сейчас отойду от звиздеца последних лет, расслаблюсь немного, добью депрессию и буду катать разное. Я пока в плане хотелок и отдыха неадекватен.

[77stalker77]

stronge, спасибо, – прям удовольствие получил! Сейчас новые подобные (чтоб не просто «байкчек с комментарием», а полноценный увлекательный рассказ) темы большая редкость: жизнь сильно поменялась – и это заметно)) Немного критики: эти вот «матрёшки» («скрытое в скрытом») в тексте слегка подзадалбывают, но, с другой стороны, это тоже часть неповторимого авторского стиля))

Насчёт выбора фирмы/модели, думаю, «фсё правильно сделал», особенно с учётом итоговой цены!

А вот как (КААК?!!) можно было променять подвес - этот венец инженерной мысли ! - на ригид и, тем более, на шоссер, до сих пор понять не могу – просто в голове не укладывается!
Попробую тоже одним глазком заглянуть в будущее: полагаю, что рано или поздно грэвел ты всё-таки попробуешь…

[stronge]

прям удовольствие получил!

Спасибо, я задолбался всё это писать .

полагаю, что рано или поздно грэвел ты всё-таки попробуешь…

Если бы я вместо найнера в своё время взял гревел, то на нём бы стопроцентно и остался - это отличный универсальный вел. Но гревелы тогда в зачатке были, а сейчас какой смысл брать вел, который на 80% пересекается с двумя другими ?

[ЮркЫй]

а сейчас какой смысл брать вел, который на 80% пересекается с двумя другими ?

Продать два и купить один

[stronge]

Продать два и купить один

Не искушай, ещё не время .

[Gearbox]

резину на Корсу 28мм

даже я знаю что в шоссе сейчас 32-35 резина правит балом
вот тоже вроде прикольно но опять конструктор, рубашки менять на этом космолете гемор, колесо кривое, хотел купить и наваливать

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:39 ----------

овощемер

зачем негонщегу нужен?

---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:40 ----------

но я как-то большей разницы ожидал, если честно.

хаха, аналогично! от гревела я ожидал)

[Birdshell]

пистолеты ближе к выносу поверни, удобнее будет. а про сенсу эту да, говорили, в обхвате толстые
с китаёзами так всегда, что сенса, что лтву, без примерки лучше не брать, опыта у них в разработке нет