В Москве велосипеды курьеров могут оснастить номерными знаками

[Offroadster]

Работаешь курьером, будь добр ездить с номером.

На курьере написано, что он курьер?.. Или сумка-ящик - юридическое подтверждение профессии?))

На Минаках, ксати, и не курьеры ездят, не раз встречал и разговаривал с такими мужичками: просто купили этот ашанчик чтобы комьютить на работу, или по ближним деревням. Детей и грузы на нем возят. Достаточно надежен (ашан, но все-таки создан не как гражданский, а как коммерческий транспорт), и мощи хватает везде. Ясен пень, что эти мужички понимают, что по факту это мопед, и ездят соответственно: если в пешей зоне, то в динамике велика, а если хотят быстро, то в понятиях мопеда на ПЧ (кто не вкурил, чем отличаются понятия мопеда от велосипеда на ПЧ: мопед не делает "внезапно из кустов по диагонали" и все такое, как вело)). Так что не отсвечивают и наверняка к ним никаких претензий от остального трафика никогда не было.
Мораль: мопед не виноват, виноваты те, кто не понимает, что это мопед. Нужно как-то доказать, что это мопед, и все встанет по местам.

[craz]

Опять ты в дебри лезешь. Речь о рег трансп. средства за конкретным курьером и не более. Чтоб можно было его найти. У общества запрос на приструнивание данной категории ездоков после громких безобразий с их участием.

[Were1325]

На курьере написано, что он курьер?.. Или сумка-ящик - юридическое подтверждение профессии?))

Что курьер - это курьер - написано в базах данных их работодателей, в сотрудничестве с которыми это и будут делать. И следить за соблюдением тоже будет работодатель.

кто не вкурил, чем отличаются понятия мопеда от велосипеда на ПЧ: мопед не делает "внезапно из кустов по диагонали" и все такое, как вело

Нет, это не отличие вело от мопеда, это отличие адекватного человека от неадекватного.

[craz]

Что курьер - это курьер - написано в базах данных их работодателей, в сотрудничестве с которыми это и будут делать. И следить за соблюдением тоже будет работодатель.

А не важно. Если едешь с атрибутами курьера и без номера, но курьером не являешься, будь добр остановиться и объясниться. Если конечно менты будут следить за этим. В след. раз должно хватить ума не таскать этот ящик. Кто пойдет в здравом уме по улице с пустой кобурой на теле?

[Offroadster]

То есть, работодатель будет отвечать, чтобы его курьер ездил только на регистрированном ТС?
Остальные электроповозки могут продолжать ездить как хотят?
А если курьер забил на регистрацию себя, а курьерит по факту, как частное лицо на частном ТС?

---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:43 ----------

будь добр остановиться и объясниться.

Как нефиг: квадратная термосумка с любым лого (хоть Яндекс, хоть что) свободно продается на авито за 500 рублей, мне удобно в ней пиццу возить, вот везу себе запас пиццы, у нас вечеринка с друганами намечается. Не, еще не пил))

[craz]

Как нефиг: квадратная термосумка с любым лого (хоть Яндекс, хоть что) свободно продается на авито за 500 рублей, мне удобно в ней пиццу возить, вот везу себе запас пиццы, у нас вечеринка с друганами намечается. Не, еще не пил))

Да ради бога. Речь не о запрете ездить с сумкой курьера. Ты всё никак не поймёшь.

[Were1325]

То есть, работодатель будет отвечать, чтобы его курьер ездил только на регистрированном ТС?
Остальные электроповозки могут продолжать ездить как хотят?
А если курьер забил на регистрацию себя, а курьерит по факту, как частное лицо на частном ТС?

Да, работодатель будет отвечать, об этом написано в первом же сообщении темы. И даже штрафовать за нарушения будет тоже работодатель, а не ГИБДД. Тех, кто ездит без работодателя, это всё никак не коснётся - их мало, и проблем они почти не создают. Будут создавать больше - придумают что-нить и для них, но это потом (через 30 лет), а пока что всем плевать. Никто не собирается затыкать все лазейки, которые ты находишь с видом "сломал систему", смотрят только на массовые проблемы.

[uncle sergio]

У меня например

А у меня другое.
Но это не является проблемой. Но явившаяся проблема заставляет подвинуться.
"Спасибо" знаете, кому говорить
Дело не в самом ебайке/самокате, а в контингенте, который он привлекает

[uncle sergio]

Надо перенимать опыт Китая, Индии и т.п.

это про распиливание пилой, напоение водой через воронку или разрывание слонами ...