???? ???, ??? ??????? ??, ??????? ???????????????? ? ??? ??? ????? ????????????, ???? ?????? "????????????".
??? ??? "??????" ?? 500$ ??? ?????????? "???????".
?????? ?????????? ???? ??? ????? ?????.
????????????? ??? ?????? ??????? ?????????, ?? ??? ???? ?????? ? ?????.
? ??? ????? "????????"?
конечный должен платить. это его судьба. он так же платит и за низкий кпд при плохом качестве производства на плохой фирме, и за затраты при обучии новья, при текучке
---------- Добавлено в 12:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:36 ----------
главный сторож, это зарплата от сделанного. а не по часам.
https://www.strava.com/athletes/57351804
У Мериды все дороже стОит, начиная с инжиниринга. То есть, Мерида заметно дороже в производстве, но может себе позволить не наглеть с ценами, вплоть до демпинга, когда надо. А так, Стелс в своем алюминии явно смотрит и на Мериду, на Атом, на ГТ и Треки. Но целевая ниша Стелсом сознательно выбрана ниже, отсюда и то что имеем. Мерида перестала быть народной, когда кончила демпинг (к 2010 годам), а Стелс остается народным.
Последний раз редактировалось Offroadster; 28.03.2024 в 14:01.
Народ, в России Мерида не получится по главной причине. Нужен пакет: вложиться нужно много, пилить никак нельзя, а прибыль будет далеко не сразу, и небольшая, и потом всегда будет лишь с объема, а не с единицы продукции. Где у нас вы найдете все это в одном флаконе?.. Русский коммерческий бизнес так не умеет и не хочет, и у него неполучается, он любит деньги как можно раньше, а перспективы?.. Какие перспективы?..)) /про перспективы, дальше политика/))
Короче, перспективы без политики: кто у нас будет массово, как Стелс, сейчас покупать Мериду-то, если без демпинга? Стелс тупо выгоден по кругу (по соотношению цена\качество) в моменте, его имеем.
Последний раз редактировалось Offroadster; 28.03.2024 в 14:00.
Понятно, feoni, зав. производством берем.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)