Выбор дисковых тормозов

[Vladislav_kk]

ну это лишь отчасти правда, на гидре притирать также нужно. И заполированные колодки тоже не тормозят. Ну может лучше за счет большей силы сжатия

Ставил в прошлом году колодки металл, хорошо тормозили с первого раза. В органике вообще не знаю что там притирать надо. Вот если маслом залил, тогда да, привет родителям.

[Dmitrii80]

Денис_Сергеевич, а вот вопрос, а ЧЕМ Вы колодки мыли? Если бытовыми П.А.В., колодки на выброс.

[iz tochki A]

ну это лишь отчасти правда, на гидре притирать также нужно. И заполированные колодки тоже не тормозят. Ну может лучше за счет большей силы сжатия

и если ротор уже истончился ,тоже не то торможение
...а в остальном лучше гидры и нет ничего,о чём уже не раз писали, а значит это непреложная истина

[Were1325]

Как-то раньше не задумывался, ставил как получалось
А как правильно должны стоять колодки относительно диска, в случае если они больше рабочей поверхности?

А каким образом из этих вариантов можно выбирать? По-моему колодки в калипер можно только одним способом засунуть. Или это с дисками разных диаметров?

[Денис_Сергеевич]

Гидру поставить и забыть про бесконечные настройки и притирания

да какие уж там бесконечные настройки? Поставил калипер, настроилось всё с пол тычка, всю зиму ездил-ездил, недавно на четверть оборота пододвинул колодки к ротору двумя штатными винтиками. Обслуживание делал: колодки и ротор снял, потом обратно поставил в то же положение и всё встало ровно так же, как и было.
В плане настроек вообще минимум телодвижений
А по притеранию - день поездил и кажется всё возвращается (в смысле нормальное торможение)

---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:24 ----------

Денис_Сергеевич, а вот вопрос, а ЧЕМ Вы колодки мыли? Если бытовыми П.А.В., колодки на выброс.

можно уточнить почему на выброс? Мыл банным мылом, которым всё подряд мою - справляется же

---------- Добавлено в 09:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------

А каким образом из этих вариантов можно выбирать? По-моему колодки в калипер можно только одним способом засунуть. Или это с дисками разных диаметров?

под калипер можно шайбы подкладывать

[Dmitrii80]

1710917331231_1.jpg не тормозит. Начинаем шлифовать, и видим отакое. Это бб7 так работает. Перекосом ротора.

[vesur]

Перекосом ротора

одна колодка подвижна, чего удивительного? такие дела

[Dmitrii80]

Денис_Сергеевич, ну, так, на пальцах. Не вдаваясь в подробности. Мыло, штука скользкая и жирная. Вместо того чтоб убрать масло, вы туда жира напхали. С чем я вас и поздравляю.

---------- Добавлено в 11:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:17 ----------

одна колодка подвижна, чего удивительного? такие дела

Клиенту уже сказал, ротор на выброс. После шлифовки в плоскость, там 1,4мм останется. А это всё.

[Денис_Сергеевич]

Денис_Сергеевич, ну, так, на пальцах. Не вдаваясь в подробности. Мыло, штука скользкая и жирная. Вместо того чтоб убрать масло, вы туда жира напхали. С чем я вас и поздравляю.

ну я после мыла наждачечкой их протер. Посмотрим как они себя дальше поведут.
Но больше так делать не буду

[Dmitrii80]

ну я после мыла наждачечкой их протер. Посмотрим как они себя дальше поведут.
Но больше так делать не буду

Да пофигу. Колодки пористые. Там уже всё пропитало. Единственный рабочий вариант. Уз.ванна и этилацетат