за встречку, за тротуар
За езду в переходе...
А должно быть наоборот. Мотор есть, права имей и пофиг есть педали или нет.
не многие "пострадали" бы от такого закона, а пользы был бы вагон.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
[удалено]
Последний раз редактировалось izhorerts; 16.03.2024 в 16:55.
Всех электро-моторников на шоссе!!11 нехир на тротуарах людей пугать
---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------
Мотор есть- электро-мопэд,-значит проежка и точка.
Хей, ой, да конь мой вороной. Хей, ой, да батька-веломан. Да батька-веломан.
Сейчас после работы и снова на работу ходил, самокатов еще нет...но эти ебайки реально достали сзади объезжать. А ведь полшага в сторону и...я уж всерьез начинаю думать, что обществу один шаг остался до этого ...отправлять с ноги на парковку на газон
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Официальная спецификация обычного колхозника - 240 вт https://minako.ru/products. Да, не верится, особенно у тех новых чОрных версий колхозников, что с колесами шириной с мотоциклетные и гидротормозами.
Но у нас нет техрегламента фактической проверки электро.
Пункт 4.8 https://mosgortrans.ru/passenger/rules/
Последний раз редактировалось Offroadster; 16.03.2024 в 00:07.
Вы, правы,
я получается вообще правила областных автобусов привел
Но такипослать нахер с грязным драндулетомпредложить проехать другим рейсом вполне имеем право.
Но и освободить место тоже как бы да, если выполнены условия провоза
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Какое право?
Вообще, суть темы все-так в том, что такое сабжевые повозки по закону.
По факту-то они своими реальными способностями весьма не похожи на "240 вт". А последние генерации уже честно пишут больше https://hobby-34.ru/product/elektrov...-to-cart=12149.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)