Ротор из листа режеться. Разная толщина , там может быть только у проходившего ротора. И то, между рабочей частью и "ногами" . И когда при торможении, эти самые "ноги" задевают колодки, идёт эффект удара. Проявляется как правило на китайских роторах, поскольку они не в размере, либо на китайских рамах. Там крепежа постмаунта не в размере. Самое деловое лечение, по шайбе под каждый болт крепления калипера.Сообщение от Minus_nsk
|
|
Ответить с цитированием