Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[Pranevich Ihar]

разгруженное колесо стало труднее катиться по сравнение с тем же, но загруженным

Нет,- трение качения колеса при определённом увеличении весовой нагрузки возрастает больше, чем сокращается при таком же уменьшении.

[iG0Lka]

У урбанов
18.4 - 60psi 16.9 - 75psi

У рейс кингов
15.7 - 25psi 14.5 - 35psi

По защите чуть выше ставят урбаны.

нашел тесты

урбаны
Rolling Resistance: 18.4 Watts
Puncture Resistance: 95 Points
вес 545грамм

рейс кинг
Rolling Resistance: 15.7 Watts
Puncture Resistance: 29 Points
вес 605гр

--------

95 и 29 это чуть выше?!

При этом сравниваем почемуто рейс кинг на максимальном давлении а урбаны на низком

А если сравнивать на максимальном то получим 16.9 против 15.7

Да еще они тракторные и тяжелые...

[vesur]

95 и 29 это чуть выше?!

Урбаны для тошнилова по городу, чтобы прокольчики в камеру не ловить, а рейсинги ставишь бескамерно и тебе пофигу на эти же прокольчики, потому сравнение не очень корректное, только не собираешься с камерами кататься в 2024

[rrust]

Нет,- трение качения колеса при определённом увеличении весовой нагрузки возрастает больше, чем сокращается при таком же уменьшении.

""Величина силы трения при езде в 10% гору возрастает на 13,5% для переднего колеса и 14,8% для заднего""
Тут я вижу что перераспределение веса почему-то сказывается в одну сторону у обоих колес без сокращения для переднего или заднего колеса.
Причем на спуске сказывается для обоих колес в другую сторону. Ну вот как так?

[polarpolaroid]

Эта тема наитупейшая. Хватило бы в первом сообщении выложить список из 10 моделей покрых и закрыть еë.

Во всех остальных тонкостях подбора идеальной покрыхи участвуют ещë пару десятков факторов:
вес велика, колес, материалы, ширина обода, подвес/хард, снаряжение, тренированность ездюка, FTP его,
трасса, температура, атм. давление, . . . кароч быстрее свалить с этой темы, чем объяснять

Первая часть вашего утверждения очевидным образом конфликтует со второй.
Ширину обода и размер колёс написал сразу 29 диаметр и 29 внутренняя ширина. Вес пустого велосипеда около 14кг. Хард. Тренированность зависит от степени занятости в сезон. В прошлый год пару раз проехал сотку, по разу 130, 150, 200км. На 50-100 км средняя около 25км/ч.
Какие ваши рекомендации?

[iG0Lka]

только не собираешься с камерами кататься в 2024

собираюсь. с камерами тпу. вес в результате легче чем бескамерка + герметик, а гемороя несравнимо меньше.

[polarpolaroid]

нашел тесты

урбаны
Rolling Resistance: 18.4 Watts
Puncture Resistance: 95 Points
вес 545грамм

рейс кинг
Rolling Resistance: 15.7 Watts
Puncture Resistance: 29 Points
вес 605гр

--------

95 и 29 это чуть выше?!

Я же объяснил почему так написал. Первый раз бегло посмотрел схему результатов. Был неправ, да.
А на счёт давления в резине, в этом то и суть урбаны катят только набитые в камень.

Прошлый сезон когда поехал 200 на мескалах, на отрезке между областями под асфальтом бетонные плиты. На стыках так задолбали удары что скинул 29psi до 22psi и поехал быстрее.

[TheBeast88]

собираюсь. с камерами тпу. вес в результате легче чем бескамерка + герметик, а гемороя несравнимо меньше.

А какой гемморой с бескамеркой? Установил и покатил. Получил прокол — и даже не заметил, катишь дальше.
А с камерами так не получится...

Эти тпу камеры зороши для того, чтобы в велоаптечке их возить. Я их себе для этого и купил. Надеюсь, что никогда не понадобятся.

[rrust]

собираюсь. с камерами тпу. вес в результате легче чем бескамерка + герметик, а гемороя несравнимо меньше.

гемора не меньше, просто он перемещается с дороги домой. Дома заливать гермет раз в 6 месяцев и если снимать покрышку то сразу протирать. А в дороге уже не париться с шипами, проволочками и мелкими порезами. В прошлую субботу у чела воткнулся шип, шип круглый, а в камере почему-то разрез, видимо шоссейное давление так разрывает камеру. Спустило сразу в ноль

[Pranevich Ihar]

перераспределение веса

В данном случае не имеет существенного значения, если же его учитывать, то разница получится ещё большей.