Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[ruzzz]

Если апгрейдить, то лучше Btwin 120 (стальной)?
Как я понимаю, что то типа алюминиевого Hoptown 3 не стоит брать на апгрейд?

нужно смотреть влезет ли туда пухлая резина,
у Hoptown 3 смотреть как исполнен шарнир задней подвески, возможно хвост там живёт своей жизнью,
а от дешёвого амморта возможно будет больше тряски чем без него.
Под пухлую резину рама-дельфин лучше подходит.
https://velo-track.ru/catalog/velosi...am_20_1_v.html

[Cactus]

да, вот думаю найти магаз где куча складников разных фирм представлено в зале и сгонять туда...

Если планетарка 3 ск., то шансы есть. Если больше - бюджет объективно маловат. То есть, возможно всё, но понадобится время на поиски и выкупать немедленно, если такое попадётся. Моё мнение - 65-70К это бюджет на Дахоны Терны вашего запроса в сегменте Б/У.

[ruzzz]

Cactus, чёта вы на 9лет запоздали с ответом)

[Cactus]

Cactus, чёта вы на 9лет запоздали с ответом)

Спасибо за комментарий. Вероятно, формат форума это не моё )
Разглядывать даты мелким шрифтом и вот это всё.

[Sonarnok]

Куда апргейдить, зачем апргейдить?

120-тый Тилт самодостаточен. Апргейдить можно только ради искусства, быстрее и лучше он от этого не поедет никак.
Из слабых мест 120-го: вес недетский, и тонкую подседельную палку можно согнуть, если по сильному рельефу как ковбой в седло мустанга с крыши салуна прыгать.
Вес можно чуть снизить, заменив систему на алюминиевую. Палку - усилить колхозно-телеспопическим методом (то есть, вставить внутрь, сантиметров на 20 выше и ниже хомута, другую палку).

Пружин 3 стОит брать, если по неровностям ну совсем хочется ехать как танк. 20" колеса все равно будут запинаться за большие неровности, но хоть в тушку тела эти затупы не будут внятно стучать. Но по факту тот же эффект вы получите, если на 120-тый поставите седло с пружинами.
Насчет алю - битвины, пожалуй, самые неубиваемые (отсюда и тяжелые)), в том числе и алюминия касается. Так что, и алю рама должна выдержать.

Я тем летом брал покататься на Лангту 20" - у него спереди амо вилка и сзади аморт...ехал как утюг по буграм.Но себе бы не оставил.Чем сложнее механизм,тем больше слабых мест)))

[Offroadster]

Я тем летом брал покататься на Лангту 20" - у него спереди амо вилка и сзади аморт...ехал как утюг по буграм.Но себе бы не оставил.Чем сложнее механизм,тем больше слабых мест)))

Суть вот в чем: даже если амортизаторы отрабатывают, накат все равно будет плохим, потому что мелкие колесики накатывают на рельеф под крутым углом углы.jpg. На расстояние в десяток км на это можно забить, но дальше разница будет заметная.

[Ddady]

Суть вот в чем: даже если амортизаторы отрабатывают, накат все равно будет плохим, потому что мелкие колесики накатывают на рельеф под крутым углом Вложение 702260. На расстояние в десяток км на это можно забить, но дальше разница будет заметная.

кого это и когда останавливало ? по корням в лесу можно и на складне без аммортизации... только зачем ?
ареол обитания и применения складня всё ж асфальт и укатанные твёрдые тропинки
про расстояния - смешно !
есть цель и настроение,то размен двух сотен км за раз - не помеха

[Offroadster]

только зачем ?

Чтобы типа

Вел будет постоянно в багажнике

, иначе действительно зачем

есть цель и настроение,то размен двух сотен км за раз - не помеха

Не возражаю. Но на больших колесах это же расстояние проедется быстрее\легче\проще\веселе� �. Но если "барон любит потруднее"(с), то уважаем барона
Лично я на 20" колесах ниасиливал заехать дальше 80 км: терпения и светового дня не хватало)) Не, это не тяжело. Но медленно, и надоедает постоянно крутить, ибо колеса по инерции не катятся.

[Pranevich Ihar]

есть цель и настроение,то размен двух сотен км за раз - не помеха

В том числе, и ...

на 20" колесах

[Ddady]

Не возражаю. Но на больших колесах это же расстояние проедется быстрее\легче\проще\веселе� �. Но если "барон любит потруднее"(с), то уважаем барона

вас, как теоретика, я сильно сейчас удивлю ...
по асфальту условно среднехорошего качества разница в скорости между большими и малыми колёсами
ничтожно мала !
в моём случае около 0,5-1км средней в час на 200км
для спорта это много, а для "Графа Делафер" ( т.е. обычного клумбоката) слишком мало ))))