Журналисты в своём репертуаре. На тротуаре и 20км/ч за глаза чтобы кого-нибудь угробить - просто нехер работать по 12 часов, когда уже ничего не видишь под конец. А на дороге безопаснее тот вел, который имеет наименьшую разницу в скорости с потоком, то есть киловаттник. То есть мощный вел получается более универсальным, только и всего.
А что до безопасности - вся безопасность в голове водителя. Если башки нет - даже на трёхколёсном велосипеде придумает как убиться.

Велодорожки нужны для решения этой проблемы. Но у нас, как всегда, предпочтут закрутить гайки и ввести новые штрафы. Потому что велодорожки это расходы, а штрафы наоборот, халявная прибыль,