ХВЗ - клуб, made in USSR - Страница 941
+ Ответить
Страница 941 из 973 ПерваяПервая ... 441641741841891911931936939940941942943946951971 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 9,401 по 9,410 из 9728

Тема: ХВЗ - клуб, made in USSR

  1. #9401

    По умолчанию

    Хилым выглядит Турист для грузового велосипеда.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  2. #9402

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Хилым выглядит Турист для грузового велосипеда.
    Кто сомневается. Но если как-то достался Турист вместо Украины, ехать-то надо))
    На мой район большие велики редко попадали из магазина. Что достали по знакомству и наследству, на том и катали Чаще всего вел так доставался задаром\почти задаром.
    Вот Салюты и Камы чаще покупали в магазине, да: женщинам и детям - новое блестящее) А так, чтобы взрослый мужской чел с района пошел в магазин за спортивным великом - это не, см. выше, велоспортсменов на районе было околоноля, максимальная нужная велодальнобойность была - пять км до пляжей, иногда пара десятков км до соседнего городка, так что мало кого впечатляли многоскоростей, зато тонкие шины шли однозначно в минус, ибо дороги были так себе, а чаще по азимутальным тропам.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 08.02.2024 в 14:30.

  3. #9403
    Веломаньяк Аватар для Ленивец
    Байк
    Шосцер + фикс из шосцера
    Адрес
    Порт пяти морей.
    Сообщений
    1,642

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Но если как-то достался Турист вместо Украины, ехать-то надо.
    Вез как-то на багажнике Туриста небольшой бытовой станок, кстати, не такой уж и тяжелый, но до сих пор помню ощущение вихляющей, как флаг на ветру, рамы.
    "Милый мой велосипед, я не назову тебя велик, ты был зелёный, как большинство твоих собратьев, не знаю почему" С. Беккет, "Моллой".

  4. #9404

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Что достали по знакомству и наследству, на том и катали
    Дорожные это были велосипеды, в основном.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #9405

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Ленивец Посмотреть сообщение
    но до сих пор помню ощущение вихляющей, как флаг на ветру, рамы.
    Да. И при короткой базе, вихляние чувствуется критичнее, чем при длинной дорожной.
    И гнулись рамы Спутников и Туристов, от каких-то нагрузок, заметно легче.

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Дорожные это были велосипеды, в основном.
    Я и говорю: спортивных на районе было мало. И количество не росло, потому что см. выше, как только появлялась возможность, Спутник или Турист менялся на дорожник. Вот фюзеляжей от них было достать легко - никому не нужны были.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 08.02.2024 в 14:35.

  6. #9406

    По умолчанию

    Турист и без дополнительного груза так себе катился.

    ---------- Добавлено в 14:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:35 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Вот фюзеляжей от них было достать легко - никому не нужны были.
    Колесо заднее с шиной 40-622 сложно было установить, совсем малые зазоры между ним и нижними перьями оставались.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #9407

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Турист и без дополнительного груза так себе катился.
    Возможно. Я на Туристах мало и недалеко ездил
    А на Спутниках катал много - норм. Спутники катились.
    Рамы были как-то разные, что ли? Я вот тогда как-то сравнить рамы Спутника и Туриста тогда недодумался Кто сравнивал, где и в чем разница?
    Последний раз редактировалось Offroadster; 08.02.2024 в 14:42.

  8. #9408

    По умолчанию

    По сути, это тот же Турист,- колёса те же.

    ---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------

    Да и фреймсет.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  9. #9409

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    По сути, это тот же Турист,- колёса те же.

    ---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:39 ----------

    Да и фреймсет.
    Колеса-то те же, а вот фюзеляжи...Не уверен... Спутник у меня катился весьма неплохо.
    Может, гео все-таки разная хоть чуть, или даже металл?

    Одно помню: если колеса были не новые, то ослабшие спицы были виноваты в накате, это точно. Почему-то на Спутниках это сказывалось гораздо заметнее, чем на Украинах.
    Последний раз редактировалось Offroadster; 08.02.2024 в 14:46.

  10. #9410

    По умолчанию

    Колёса Туриста устанавливал в Старт- шоссе,- то же самое, если не хуже.

    ---------- Добавлено в 14:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    Может, гео все-таки разная хоть чуть, или даже металл?
    В восьмидесятых одно и то же.

    ---------- Добавлено в 15:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:46 ----------

    Цитата Сообщение от Offroadster Посмотреть сообщение
    виноваты
    Проблема в ...
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    алюминиевых одностенных ободьях, относительно внутренне узких и глубоких
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)

Похожие темы

  1. RAM HT3 (Made in Bulgaria)
    от Yolenzo в разделе Мои два колеса
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 20.10.2008, 10:39
  2. 100% made in Canada NO! 100% Made in CHINA, KANADA
    от Nicephorus в разделе Технические вопросы
    Ответов: 32
    Последнее сообщение: 04.05.2008, 02:45
  3. Back in USSR?
    от Dee Troy в разделе Велосипедное
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 15.03.2008, 20:55
  4. Made In Чайна
    от Gespenst в разделе Мои два колеса
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 16.07.2006, 11:57
  5. ХВЗ - клуб, made in USSR
    от факих Скараби в разделе Мои два колеса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00

Метки этой темы