Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[dimitrii73]

Как ощущения от езды по такому снегу ?

Vladimir1978U, а Вы уверены, что по фото точно определили консистенцию этого самого такого снега, структуру и твёрдость подложки (уплотнённого, замёрзшего снега), температуру, влажность?

[polarpolaroid]

выкатилась попробовать зимнее катание и сделать фото в подражание некоторым

Вложение 701337

Класс! Моряна с почином!

[Моряна]

Класс! Моряна с почином!

Спасибо. Но пока я всё ещё не преодолела страх за вел в условиях реагентов. Надо немножко его пообтереть и износить, чтобы меня попустило. Может еще где-нибудь обработать антикоррозийкой, если велы обрабатывают. Не знаю, поможет ли это раме, но может быть поможет голове. Не думаю, что буду выезжать часто, скорее всего только когда будет совсем уж сильно накрывать велотоскою, как вчера

[*васаби*]

Спасибо. Но пока я всё ещё не преодолела страх за вел в условиях реагентов. Надо немножко его пообтереть и износить, чтобы меня попустило. Может еще где-нибудь обработать антикоррозийкой, если велы обрабатывают. Не знаю, поможет ли это раме, но может быть поможет голове. Не думаю, что буду выезжать часто, скорее всего только когда будет совсем уж сильно накрывать велотоскою, как вчера

если рама железная то восковый (оно меньше воняет ) антикор для скрытых полостей будет нелишним.
задувать в раму в тепле, чтобы лучше растеклось по внутренней поверхности

[Andrey 1978]

deleted

[Моряна]

Вы в каком округе?
Аэрозольный антикор берите, любой, в любом автомагазине. Заготовьте иголку и найдите в перьях рамы сливные/дренажные отверстия (обычно у стыка с блоком дропаутов), когда вонючая жижа коричневого цвета будет застывать - иголочкой пошерудите в дырках, чтобы не заклеило "мовилем" дренаж.
Учитывайте, что если катаетесь в снегопад с амовилкой, то снег хорошо липнет/налипает на ноги вилки и вся эта мерзотина проходит через сальники/пыльники и возможно через бушинги ног вилки. В общем в снегопад вы вилку гробите.

На фото ботсад
Да уже потупила в раму, она оказывается не вся сообщается, есть всякие тупиковые отростки лишь с маленькими вентиляционными отверстиями. Эти отверстия и напрягают как точки затекания регента - ну хоть заваривай ) Да, в Москве поливают и посыпают так, что быстрее ржавеют только кондиционеры на средиземном море в домах на первой линии.
А блокировка вилки не спасет её от зимних проблем?
Как пишу выше, зимнее катание пока скорее баловство. Надо на убитом аваланче выезжать, там и тормоза механика, и не жалко на нём ничего, кроме себя самой. Пока не нашла в душе мира и баланса между "ведь я этого достойна" и катаемся, и "мой любименький новенький красненький величек моя прелесть" и бережём

[polarpolaroid]

У меня такой же точно аппарат, с той же ровно вилкой. Без антикора. Ничего ему не делается от реагентов. Вилке тоже. Вилка за шесть сезонов пару раз была в переборке всего. Нареканий нет на неё.
А вот самому по солёной жиже катать противно. Пару зим плотно комьютил, сейчас стараюсь ездить только по сухой дороге. А то приехал, берëшь ведро - моешь велосипед, приехал обратно тоже самое. Цепь постоянно ржавая от реагентов.
Ради эпизодического катания в сухую погоду антикорить?

[Andrey 1978]

deleted

[Моряна]

Только не забивайте дренажные отверстия! И ни в коем случае не блокируйте вилку зимой! Там же шим-стек примитивный, через который масло протекает потихоньку. Масло густеет - гробите шим-стек при блокировке. Вилку стоит накачать чуть сильнее, чем летом.
Я ставил ригидку на зиму - надоело, суставы ног важнее, когда по застывшим следам поскакушки (копытинг).
Вообще - велик ваш, ваше решение гробить его солями и морозами, или не гробить.

Показать то, что скрыто

По велику совет - если в песочки, на карьеры там

Показать то, что скрыто

около живописной жемчуны подмосковья - Дзержинского карьера, такие виды, такие виды, ну просто пгроменад дизангле,

или в сторону мещеры, то лучше 2.8" или 3.0" полегче покрышки, а для всего остального - делайте новый 29" вилсет, обода i30 шириной внутри (можно даже i35), покрыхи от 29х2.0" до 29х2.3", а про плюсовый формат вне песочка лучше забыть, этот формат придуман и эффективен для каменистых песчаных пустынь, флоатейшн и вот это вот всё

Показать то, что скрыто

(о чем любят в этом разделе, да )))

это всё такое замечательное, настолько, что лучше не надо. Когда они начнут петь про мягкость и амортизацию жиробасов и плюсовиков - вы им сразу амортизирующий параллелограмный подседельный штырь на вытянутой руке - они тогда сгорят, как вампиры на солнце ))

Показать то, что скрыто

У меня жиробас, два плюсовика и нормальный 29" подвес человека, я пишу с уверенностью в руках.

В общем, берегите свой велик, вот эта вот зима - не лучшее время для велосипедного.

По поводу собирать новый вилсет. У меня есть почти новый канондейл трейл4 на 29 2,25, который был куплен после колес 26. Хороший велик, но не совсем моё. Утратила управляемость и уверенность в себе. Буду конечно ездить, он для своих задач хорош, да и для туринга в общем то тоже норм. Но мне кажется, для роста 170 не надо колеса 29 в принципе. Да, на нем зимой выкатиться не хотелось вообще, чур меня
Покатавшись на канондейле я как то загрустила и захотела чего-нибудь эдакого, а точнее плюсовик на хромоле. Купила в этом октябре, сразу уехала в Мещеру. И случилась любовь. Я никогда не испытвала такого к велосипеду. Стабильный, послушный, мягкий - попа радуется. Может быть весной на оголившихся асфальтах я настрадаюсь, или летом настрадаюсь догонять группу, в которой все на узоте. Но так как я в принципе не про скорость, а про вдумчивое плавание, то это прямо вот пока моё-моё. Повторюсь, может быть полноценный велосезон выявит какие то нюансы и откроет мне глаза на объект любви

[Andrey 1978]

deleted