Первый шоссейник (флудим тут!)

[Rule №5]

Во во, а опа должна быть в сухости!

Наконец, это просто красиво! В смысле, некрасиво забрызганная задница. Так что да,

Главное - хвост! (asssaver)

[PASSATizhi]

Случайно не мерил до скольки миллиметров
У тебя кстати родное седло? если да, у giant есть офигенный встроенный фонарь прям в седло - выглядит очень органично

Спасибо. Сгонял за фонарём. И правда круть. Не огненный, но на вокруг дома норм. Сумку оемную тоже взял, в фонарь встёгивающуюся. Поставил 32 на основные колёса. На узоте будем только гонки ездить. Всё огонь. 32 самые лутшие у них. Всего 4 ватта проигрывают гп5000


SmartSelect_20240112_143635_Gallery.jpg


SmartSelect_20240112_143652_Gallery.jpg

SmartSelect_20240112_143603_Gallery.jpg

[Rule №5]

Немного занимательной физики [воздушных пружин]
Будучи человеком ̶с̶к̶л̶о̶ч̶н̶ы̶м̶ ̶и̶ ̶з̶л̶о̶п̶а̶м̶я̶т̶н̶ы̶м̶ любознательным и увлекающимся, решил развеять ̶и̶з̶в̶е̶с̶т̶н̶о̶е̶ ̶з̶а̶б̶л̶у̶ж̶д̶е̶н̶и̶е̶ выяснить на практике, насколько один слой волшебной ленты чудесным образом может повлиять на снижение давления в шине.
Взял обод 19мм с установленной 25мм Конти шиной и вложил в нее один виток Пивиси провода диаметром 8,2 мм и еще один виток проводом 6,7мм.
Площадь сечения шины -внутренний диаметр возьмем 24мм (на самом деле, он меньше, но непринципиально. Добавим площадь углубления (того самого, которое удлинняет пружинки воздушные) - 8мм х 4мм (опять, там меньше, так как форма углубления трапециевидная, но не суть) получаем 452 мм+ 32мм = 484мм квадратных.
Площадь проводов 53мм+35мм= 88мм
Итого, 484-88= 396 кв.мм, соответственно, внутренний объем уменьшился на 18%.
Накачал данное колесо до той же жесткости, что и контрольное. Колесо нормального человека имело давление 70 пси. Колесо теоретика накачалось до 60 пси.
Конечно, точно жесткость шины измерить не представляется возможным - тем не менее, на прожим пальцем ощущалось примерно одинаково, более того, подопытное колесо умышленно качалось слегка более мягким.
Вывод - как и обещал модуль юнги, уменьшение внутреннего объема шины влечет понижение давления, необходимое для достижения желаемой жесткости. Но, конечно же, ни о каком снижении давления в 1 атм (15 пси) при добавлении одного слоя ленты и речи быть не может.

[PASSATizhi]

Я злопамятный и вредный

Фу таким быть

[pelm]

Спасибо. Сгонял за фонарём. И правда круть.

Фонарь огонь!
Если бы не радар, то тоже хотел бы такой.
А по поводу покрышек - какие-то они злые, так и до МТВ недалеко осталось.

[bwn]

ибо нефиг сидеть на колесе

ну когда группа на тренировку выезжает сидеть-не сидеть вариантов нет

[Rule №5]

Фу таким быть

Отнюдь не вредный. Склочный, всего-то. Душка, иными словами

Фонарь огонь!

Да четкий. Физик такое слепили , но на батарейках 2032. Безумцы.

---------- Добавлено в 17:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:52 ----------

ну когда группа на тренировку выезжает сидеть-не сидеть вариантов нет

Ну там-то грязь - часть удоволсьтвия. Все устряпяются

[PASSATizhi]

А по поводу покрышек - какие-то они злые, так и до МТВ недалеко осталось.

Да, совсем чуть чуть и пересекутся с моим мтб

SmartSelect_20240112_155239_Gallery.jpg

[bwn]

Ну там-то грязь - часть удоволсьтвия. Все устряпяются

ну каждый день такое себе удовольствие
иногда чуть ли не с конца февраля начинали, март уже обязательно
поэтому полные крылья обязательно, и хорошо бы еще брызговичок

[Rule №5]

ну каждый день такое себе удовольствие
иногда чуть ли не с конца февраля начинали, март уже обязательно
поэтому полные крылья обязательно, и хорошо бы еще брызговичок

Нет, конечно, на самом деле грязь эта в рыло очень неприятно. Даже по чистому асфальту во время ливня очень некомфортно сзади, а уж весенне- осеннюю боюсь представить.