Hagen - новорождённый российский бренд велосипедов с мощным бэкграундом

[77stalker77]

а в чём он неправ?

Birdshell, я ожидал этот вопрос)) Правда, не от тебя!)) Какого-то чётко определённого критерия в данном случае, действительно, нет, а значит, каждый вправе считать свою точку зрения единственно верной.
Но, как известно, «всё познаётся в сравнении». Поэтому беру и сравниваю с теми странами, которые, на мой взгляд, действительно можно считать «странами МТВ»: США, Канада, Франция, Германия, Испания (может, и ещё кто-то, но эти впомнились первыми).
Там разрабатывают, придумывают, задают «тренды», проводят крупные соревнования, существует развитая «около-индустрия» (тв-трансляции, интернет-ресурсы, шмотки)… А у нас это всё, в лучшем случае, в зачаточном состоянии.

[Birdshell]

А у нас это всё, в лучшем случае, в зачаточном состоянии.

да я понимаю, но просто когда летом на улице вижу не вооружённым глазом какие велосипеды наиболее популярны, тут уже факт налицо.
+ еще быдломышление, что дорожный это обязательно лайкра, гомики вот это всё, а мтб это штоб какмоцоцыкл на пружинах, мужицкое, настоящее-солидное

[Алекsei]

Ну и особенно удивил такой «перл» от продавца: «Россия – это страна горных велосипедов»! Что, серьёзно? Может, у нас культура соответствующего производства есть? Или история? Даже не смешно.. Странно только, что человек с таким (опять же, если ему верить) опытом в мтб-сфере так считает..

Ну в этом есть логика по тротуару на шоссейнике нет смысла ехать. А по дороге тебя собьют. Вот был в Турции там обочины широкие можно комфортно ехать между городами, а у нас жмёшься рядом с машинами.

[topunov]

Есть каргобайки с таким же названием.
https://hagenbikes.com/

[Nicecry]

Поэтому беру и сравниваю с теми странами, которые, на мой взгляд, действительно можно считать «странами МТВ»: США, Канада, Франция, Германия, Испания (может, и ещё кто-то, но эти впомнились первыми).
Там разрабатывают, придумывают, задают «тренды», проводят крупные соревнования, существует развитая «около-индустрия» (тв-трансляции, интернет-ресурсы, шмотки)… А у нас это всё, в лучшем случае, в зачаточном состоянии.

Прежде, чем докапываться, надо понимать, о чем речь. Человек явно акцентировал внимание на потребителях, а не на производстве. Да, у нас в большинстве катают на МТБ. При чем тут страны-лидеры в плане разработки велосипедов?

[D'Artagnan]

Ну и особенно удивил такой «перл» от продавца: «Россия – это страна горных велосипедов»!

Да. В Голландии, к примеру, совсем другие велосипедики на улицах встречаются.

[77stalker77]

надо понимать, о чем речь. Человек явно акцентировал внимание на потребителях, а не на производстве.

Ну, кругом пока ещё не одни только барыги «продажники»… Но, да, согласен: нужно чётко представлять, с кем имеешь дело, какими бы там соловьями кто ни пел про «хобби» или про «не только бизнес»..

[Алекsei]

Да. В Голландии, к примеру, совсем другие велосипедики на улицах встречаются.

Если бы у нас в городах были велодорожки тогда тоже люди бы катали больше на дорожных велосипедах.

[PASSATizhi]

Это никак не корелируется. Любители мтб ведь не едут все по трейлам, нон стоп. Пресловутые дорожки далеко не велотрек

[topunov]

Если бы у нас в городах были велодорожки тогда тоже люди бы катали больше на дорожных велосипедах.

Велодорожка ни при чем. МТБ -- это просто какой-то отголосок 90-х, когда их массово стали привозить.
Большинству людей не нужна амортизационная вилка, толстые покрышки, дорогая система.
Они не ездят в походы или соревнования, даже с асфальта не съезжают.
Если человек живет в городе, то ему нужен городской велосипед или гибрид (остался сейчас такой тип?) и на нем узкие колеса, дорожные покрышки, полные крылья, багажник, сумка и т.д.
Другой вариант -- какой-то синглспид, простой легкий и быстрый шоссер, или минивело, или складной.
А по технической части велосипед должен быть надежнее и удобнее, например, с планетаркой и миддрайвом.