Планетарии всех стран, соединяйтесь

[zhyr]

ну с такими колесиками у тележки врядли бабки так уж гоняют

Это вроде подножка типа? Мне так видится....

[PASSATizhi]

ну с такими колесиками у тележки врядли бабки так уж гоняют

Гоняют будь здоров. Один лысый мужичёк из раёна рядом, рассекает, и моя почтальёнша тоже довольно отвязная. Оба без шлемов к сожалению, что не хорошо

[rrust]

Это вроде подножка типа? Мне так видится....

действительно, если там скрыт шарнир, то можно колесики кверху сделать, а дугой вперед, типа бампера.

[zhyr]

Гоняют будь здоров. Один лысый мужичёк из раёна рядом, рассекает, и моя почтальёнша тоже довольно отвязная. Оба без шлемов к сожалению, что не хорошо

А дуга эта с колесиками, это подножка? Или элемент стабилизации ?

[PASSATizhi]

Подножка есессно. Можно сразу стартовать с неё

[Gera_Serg]

неправильные фантазии. вредные и вводящие в заблуждение. планета и мотор отлично живут в милионе моделей. рынок ими заполонён. полно тяжолых екарго на альфинах. лично знаком с такими. у меня в почту закупили альфин с мотором. бабки гоняют аки угорелые


https://content33-foto.inbox.lv/albu...jpg?1702062750

Непонятно. Шимано под электробайки предлагает Нексус-5, где первая - прямая, а остальные повышайки (скоростные).
Нет понижающих- нет проблем, тупо механически не разрушатся на приличном подъеме от связки пользователь + всего-то 250 ватный Бош.
Видимо просто пойдут пешком.
А тяжелые груженые карго А8 вытягивает, еще и с бабками в навесном ...

[zhyr]

Непонятно. Шимано под электробайки предлагает Нексус-5, где первая - прямая, а остальные повышайки (скоростные).
Нет понижающих- нет проблем, тупо механически не разрушатся на приличном подъеме от связки пользователь + всего-то 250 ватный Бош.
Видимо просто пойдут пешком.
А тяжелые груженые карго А8 вытягивает, еще и с бабками в навесном ...

Чой-то всего 250 у меня 5ка с 750 уже года два как... А зачем ей понижайки? на звездах 44t/27t меня 95 кг велик в сумме 30кг и с дитем 25кг с места без проблем стартует.

[Kraliv]

Непонятно. Шимано под электробайки предлагает Нексус-5, где первая - прямая, а остальные повышайки (скоростные).
Нет понижающих- нет проблем, тупо механически не разрушатся на приличном подъеме от связки пользователь + всего-то 250 ватный Бош.
Видимо просто пойдут пешком.
А тяжелые груженые карго А8 вытягивает, еще и с бабками в навесном ...

Что то странное ты пишешь...
Нескус 5, по внешнему виду корпуса, очень сильно похож на Шимано 8.
Логично предположить, что там и кинематическая схема аналогична.
То есть, там таки, предположительно, два редуктора!
А с целью повысить надежность, для электропривода, логично предположить, что они просто убрали передачи, на которых последовательно задействованы два редуктора.
То есть первая там понижающая, вторая - прямая. а остальные повышающие.
При таком подходе можно достаточно просто решить вопрос с правильными интервалами между передачами, которые, в теории должны уменьшаться с ростом скорости.

[zhyr]

Что то странное ты пишешь...
Нескус 5, по внешнему виду корпуса, очень сильно похож на Шимано 8.
Логично предположить, что там и кинематическая схема аналогична.
То есть, там таки, предположительно, два редуктора!
А с целью повысить надежность, для электропривода, логично предположить, что они просто убрали передачи, на которых последовательно задействованы два редуктора.
То есть первая там понижающая, вторая - прямая. а остальные повышающие.
При таком подходе можно достаточно просто решить вопрос с правильными интервалами между передачами, которые, в теории должны уменьшаться с ростом скорости.

Нет там понижайки. 1 прямая остальные вверх. Модель SG-C7000

---------- Добавлено в 10:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:30 ----------

Вложение 700067

---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------

https://bike.shimano.com/en-EU/produ...-C7000-5D.html

[Gera_Serg]

Чой-то всего 250 у меня 5ка с 750 уже года два как... А зачем ей понижайки? на звездах 44t/27t меня 95 кг велик в сумме 30кг и с дитем 25кг с места без проблем стартует.

от задач с уклонами зависит.
Напрмер, мои 70кг эл. самокат с 250 спокойно завозит по типично-двойному пандусу перехода, но там где есть только бюджетный "пандус" для колясок (в паралель лесничному маршу) уже со мной не может.
"Хозяин - дави курок, но сам иди рядом"
Будь там 750 глядишь и справился бы

---------- Добавлено в 13:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:11 ----------



А8 130 кг. в гору с уклоном 20 градусов

с 1:40

Характеристика типичного евро вело-мотора

Bosch Gen 3 Performance Line Speed (2015/2016)
Диапазон мощности — 250 — 350 w
Максимальный крутящий момент — 60 Nm
Вес двигателя — 4 кг
Емкость аккумулятора — (36 v 11 ah) 396 wh
Вес аккумулятора — 2,4 кг
Уровни поддержки — Eco: 50%, Tour: 120%, Sport: 190%, TurBo: 275%
Максимальная скорость (ограничена законодательством) — 45 км/ч в США и 25 км/ч Европе

/последняя генерация имеет момент до 85 Nm/

возможно ставить в разрыв "обманку", которая пропускает 1 оборот
Скорость ассиста выше, пробег на одометре вдвое меньше фактического (при перепродаже)


---------- Добавлено в 15:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:26 ----------

реалии

1 год назад
Проехал 3000км на своей планетарке Alfine 8 и понадобилась замена правого пыльника. Заменили и почистили и восстановили в Москве только в одной мастерской Xlab ! Обошлось около 6к рублей.

или ~половину новой А8 с озона