Ну вот ты смотришь на "всё одинаковое", а я сморю на всякие мельчайшие мелочные мелочи типа диаметра подседела, проводки, флетмоунта и вижу всё разное
Тебе во главное - геометрия, а для меня это (особенно - рич) - не то чтобы прям смертельно критично-критично-критично
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, [B] хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
от этого езда зависит больше всего
ну это реально мельчайшие мелочи же. У меня вот сезон дроппер 30,9 в раме 31,6 простоял через адаптер и норм, например. Флетмаунт так же через адаптер ставитс обычный суппорт... Проводка... вот я уже не знаю, тут и если она не через руль тормоз все равно геморно переставлять
---
вот если бутылка только одна и литр не лезет это да, раме отказать)
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 28.11.2023 в 13:07.
Я убедился, что и там можно сделать не идеально (см. начало истории Красного, но не самый первый, а чуть позже)
Не настолько, чтобы прям критично. Я согласен был бы мириться, например, с чуть не модной гео Куба просто из-за того, что он мне нравится и подходит
По крайней мере, я не считаю Рич смертельно критичным. Зато вот на харде ЕТТ на всего 1 см больше, а уже явно тянуться к рулю прямо приходится по сравнению с Красным.
ЕТТ важнее всего
Последний раз редактировалось Sir Velias; 28.11.2023 в 13:18.
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, [B] хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
да я тоже, но там все взаимосвязано, чтобы фронтцентр был большой и велосипед рулился нормально надо и угол не сильно заваливать и вынос подукорачивать и рич растягивать. Поэтому ричи стали пополметра.
етт зависит от угла подседелки, чем вертикальнее пдседелка тем вертикальнее вся посадка и тем короче ЕТТ соответственно. Ну и ЕТТ без длины выноса мало что значит. Вообще если уж выделять самое главное и размере то это рич+вынос
на карбонде 500+40
на харде 455+70
+ сеговые коррекции и выходит одно и то же. Седло стоит так же более менее похоже.
лично у меня 530-540мм рич+вынос был на всех рамах. Как оказалось.
но из-за длинной колесной базы, более углистого угла, более короткого выноса карбонда едет как колесница богов, а хард больше на гревел похож с прямым рулем и вилкой.
---
простой пример, есть тут горки по 40% грунтовые, прямые, но с корнями. На коротком харде мне в них тяжелее держать баланс веса чем на длинной карбонде. На харде переднее колесо пытается оторваться и надо играть весом все время, от этого периодически разгружается и проскальзывает заднее, общая усточивость и скорость подъема падает, энергозатраты растут. На карбонде надо просто сидеть и крутить вверх
Про езду вниз и говорить нечего....
поэтому геометрия это по мне самое главное
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 28.11.2023 в 13:56.
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, [B] хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
надо смотреть длину колесной базы, а не посадки
рич в сэге на 10мм больше становится. На подвесе на несколько мм меньше. то есть в сэге у них ричи практически одинаковые становятся. То есть выходит, что надо на харде седло вперед сдвинуть на, типа 7-10мм
---
вообще да, щетаю большой недоработкой то, что геометрию указывают в статике, а не в сэге (тем более сэговые значения все пишут рекомендованные, вот в них бы геометрию и измеряли)
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 28.11.2023 в 13:41.
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, [B] хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
надо еще и руль опускать... короче надо для начала выставить все одинакого, а потом сравнивать влияние ЕТТ на посадку))
то есть положение седла уже от рич+вынос выставляется. Крутить стоя - важна длина от каретки до руля, сильно много будешь тянуться, сильно мало будешь скукоженный. как-то вот так вот.
Последний раз редактировалось ilyamaksimov; 28.11.2023 в 13:49.
Я худею!
Циклокросс!!!
Продам адаптеры IS-PM, BOA-крутилки, [B] хомут MCFK, передние звезды 64/104, Покрышки Specialized 29
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)