Веломания г-на не посоветует!

[Pranevich Ihar]

Потеряет.

Практически нет. Когда-то проезжал на дорожном односкоростном Аисте с модернизированными колёсами около 250 км в день.

[Offroadster]

Практически нет. Когда-то проезжал на дорожном односкоростном Аисте с модернизированными колёсами около 250 км в день.

Практически - это понятие из физики, или из ощущений?

[Pranevich Ihar]

это понятие из физики, или из ощущений?

Первое, малое трение качения колёс причина.

[сергей345]

Таки, кто не понял зачем змея на прямой, повторяюсь: кардан.

Они не поймут. Останутся при своем. а мы не сможем донести информацию так, чтобы понятно было.

---------- Добавлено в 09:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:55 ----------

Хватит использовать это словосочетание, ты всё равно не знаешь что оно значит и приписываешь ему несуществующие свойства.

центростремительное ускорение. Состоит из двух слов ускорение и центростремительное. Ускорение - составная часть силы, можно сказать: сила без массы. По сути одно и то же. Поэтому, можно использовать слово сила.

Центростремитльное - стремится к центру окружности. радиус со стрелочкой к центру. так будет понятнее. Это сила, удерживающая велосипед на кривой. В нашем случае центростремительная сила - сила трения колес, та часть сил трения, которая удерживает велосипед от бокового соскальзывания. Если крутится шарик на веревочке. то центростремительная сила - это сама вереровчка.

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:49 ----------

центростремительная, она же центробежная сила

Что такое центробежная сила в пдд?
Центробежная сила = произведению массы ТС на квадрат скорости и разделенное на радиус поворота. Получается, при увеличении скорости движения, центробежная сила увеличивается пропорционально ее квадрату. Т. е при увеличение скорости в 2 раза центробежная сила увеличиться в 4 раза.https://www.google.com/search?client...8D%D1%82%D0%BE

[jazz_fan]

Центростремитльное - стремится к центру окружности

Я сел на велосипед и наклонил стоячую раму вбок.
Тоже самое когда повернул руль на стоячем веле.
Что есть окружность в данном случае, когда я стою на месте?
сергей345, согласен что велосипед сам не покатится от такого наклона?

[сергей345]

Я сел на велосипед и наклонил стоячую раму вбок.
Тоже самое когда повернул руль на стоячем веле.
Что есть окружность в данном случае, когда я стою на месте?
сергей345, согласен что велосипед сам не покатится от такого наклона?

велосипед сохраняет равновесие только в движении. На месте велосипед просто рискует упасть вместе с велосипедистом. Здесь уместнее показать как раскачивается качеля при перемещении центра тяжести путем разгибания ног.
https://www.youtube.com/shorts/QvH7WrMjXuI

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------

Я сел на велосипед и наклонил стоячую раму вбок.

Такое возможно, только если нога станет третьей точкой опоры. Тогда это уже не окружность, а устойчивое стояние триноги. Это другой процесс получается статический. Здесь нет центробежных сил.

[Nik0tin]

Очень интересно, вот только тему надо переименовать:Веломания советует г-но.

[сергей345]

Окружность рисуется только в движении. циркуль рисует окружность в движении.

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:35 ----------

Очень интересно, вот только тему надо переименовать:Веломания советует г-но.

Я не понимаю, почему столько вопросов вокруг движения змейкой. Почему этот тезис так зацепил внимание. ну и тут решили размять мозги думами про физику.

---------- Добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:36 ----------

По качеле оченвидно, что если ноги выпрямлять не вовремя. тогда раскачивание будет затухать. а если разгибать в нужном месте. тогда раскачка качели будет по нарастающей.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:40 ----------

змейка из коньков взята. усилия мышечные прилагаются. энергия разгона из ничего не берется. Это понятно. А потом за счет переноса веса тела получается разгон на коньках с минимальными затратами энергии, если синхронизировать движения.

[Matrosskin]

Таки, кто не понял зачем змея на прямой, повторяюсь: кардан. Чем характерен кардан?.. Тем, что крутить тапки тяжело. Долго крутить - тем более. Почему тяжело?.. Потому что нагрузка немаленькая+монотонная. Обе составляющие важны. Змейка просто меняет монотонность нагрузки.

Зачем так длинно ? Так и напиши - карданщики как те самые ежики, что плачут, колются но продолжают есть кактус. И попутно придумывают почему они это делают

Кто не понял цимеса смены монотонности нагрузки при кардане, тот или вообще не умеет на кардане ездить с включенным мозгом) или ...

...или достаточно эволюционировал до использования мультиспида или хотя бы подбора подходящей трансмиссии.

[craz]

Шо за "кардан" пасаны..