Первый шоссейник (флудим тут!)

[NeverLetMeGo]

Клещи с большим ричем чем больше, тем отстойнее.
Простая задачка, посмотреть по магазинам уровень товара под шоссейную резину и найти такое же под то, о чем вопрос

Таки озвучьте критерии.

[uncle sergio]

Таки озвучьте критерии.

Рич>51
Покажите приличный тормоз. Меньше можно хотябы тиагру найти.

[f1rstx]

бушных или около того полно есть в недешевых категориях

на б/у пофиг, новых нету

[domyos218]

Ну! И где флуд?

https://youtu.be/jngh0haHfPc?t=247

[kasyanov]

Клещи с увеличенным клиренсом для дорожников давно есть и даже сейчас кое-какую экзотику выпускают. Просто потребителю нужна не функциональность, а блестящая игрушка и поэтому дисковые.

У меня шимановские такие 105 кажется на эндюрансе стоят.
Если честно, говоно тормоза.

---------- Добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:13 ----------

Они в разы хуже обычных клещей. Из-за большого рычага все усилие уходит только в то, чтобы их продавить. Возможно это, конечно, из-за того, что материалы гавно, но иных на рынке не существует.

Точно. Они все люминьки.
Да карбона так и не дошло.

[ollegator5]

Спасибо , парни! Пришел с работы. Налил Массандры Красного камня! С удовольствием полистал странички!

[pelm]

Вы какими пользовались?

Вот такие есть вот. Point Synchron. На одном ситибайке с ричем 57-75мм, на другом: 60-80мм.
P1500433.1.JPG

[Rule №5]

В смысле? Париться всегда с чем-то придется. Чем навороченней техника, тем больше гемора.

Дисковый карбообод не греется, не истирается и даже необязательно должен быть идеально сцентрован. Соответсвенно, проще в изготовлении.

---------- Добавлено в 04:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 04:35 ----------

на б/у пофиг, новых нету

Вы где смотрите?
Полно предложений по групсетам новым, начиная со 105 и до Дюры , повторюсь, включая 12 скоростную под римс. И Кампа есть, вплоть до Супер рекорда. и новые велы в сборе на предыдущих группах.
Другое дело, что постепенно картина изменится, так как новых рам под обода выпускают все меньше.

[vadimtt]

Налил Массандры

А педальки покрутить?

[al_giorno]

Дисковый карбообод не греется, не истирается и даже необязательно должен быть идеально сцентрован. Соответсвенно, проще в изготовлении.

Про центровку притянуто, т. к. ободной калипер подстраивается, а колесо гнется. С биением роторов и дисковыми калиперами проблем больше в разы.
На счет нагрева актуально только для спорта и высоких гор. В Крыму, например, люди гоняют на китайских ободьях без каких либо вопросов к перегреву, тормозные дорожки на месте
То есть вот чтобы вот прямо функционально оправдано - 1% случаев применения. Массово делать шоссейные на дисковых не было бы проблемой и двадцать лет назад, прото тогда все хотели шоссейный велик полегче, а сейчас хотят понавороченней.