ХВЗ - клуб, made in USSR

[craz]

Для любознашек новичков. Как понять не имея опыта, на сколько жесткая под вами рама. На минимальной скорости для удержания равновесия, поворачиваем как можно круче, при этом съезжая или наезжая на бордюрчик. Если мягкая, то почувствуете как она кратковременно аж скручивается. На дюралевой, да ещё из толстых труб, практически не заметно.
Первый вариант предпочтительнее, легче удержать равновесие.

[Ленивец]

Скрутить раму... в крутом повороте... наезжая на бордюр...
Отличный совет, особенно, для новичков. После того, как йопнецо, вопросы отпадут сами собой.

[Pranevich Ihar]

на сколько жесткая под вами рама

Специалисты говорили, что фреймсет В-552И жёстче был, чем Старт- шоссе.

[Ленивец]

Принесли в ремонт Старт-Шоссе, пытаюсь разобрать рулевую. Верхняя контргайка, которая над держателем тормоза, судя по всему, сидит на локтайте или чем-то подобном. Попробовал нагреть феном и постучать по ключу - паз выкрашивается, но гайка не сдвигается. Что еще можно сделать, прежде чем доставать болгарку?

[Pranevich Ihar]

Попробовать использовать, к примеру, ВД-40.

---------- Добавлено в 20:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------

Хотя, как-то было, не снимался передний переключатель, перепиливал крепёжный болт.

[Ленивец]

Ночь в растворителе + надежная фиксация + прогрев феном + трубный ключ с усилителем + какая-то мать сотворили чудо. Под контргайкой обнаружилась некая субстанция. После допроса с пристрастием владелец признался, что мазал резьбу вал-втулочным фиксатором.




Мораль сей басни - если не разбираетесь в тонкостях, то читайте инструкции и используйте химию, да и все остальное по их прямому назначению.

[Pranevich Ihar]

Наверное, не зажималась контргайка, или же расслаблялась после непродолжительной езды. А что за фреймсет? Конца восьмидесятых, короткобазовый?

[Ленивец]

Наверное, не зажималась контргайка, или же расслаблялась после непродолжительной езды. А что за фреймсет? Конца восьмидесятых, короткобазовый?

Все именно так, даже добавить нечего.Раскручивалось из-за слизанной резьбы, конструкция начинала болтаться, как флаг на ветру.76-го года рождения, короткий.

PS. Продолжу про многострадальный лясик. Я прав, предполагая, что запрессован неродной конус нижнего подшипника? Или к восьмидесятым годам на ХВЗ могли ставить и такие грубые поделия? Подозреваю, что это гаражная кустарщина под буржуйский дюйм. Что и как измерить, чтобы убедиться в этом?



Сравнить не с чем, у самого юбилейный СШ, но там конус красив, как кольцо невесты, да и на прочих всяких Украинах не припомню, чтобы токарная обработка было столь неряшливой.

[Kraliv]

Когда-то задал вопрос про ручки на "Туристах", остановились на


https://s1.hostingkartinok.com/uploa...daef1776ce.png

Оно? Или это просто похожее железо? Ни клейм, ни обозначений нет. Нет и колесика регулировки натяжения троса, но это, как я понимаю, дань упрощению после 60-х.
Собственно, хочу этой зимой без лишних перенастроек и замен попробовать на Стартоне прямой руль, а то по снежной каше баран в нижнем хвате практически не используется.

Я, на райзере, установленном на Старт Шоссе использую Шимановские тормозные ручки для кантилеверов.
Вместе с двухосевыми тормозами Вейнман, очень похожими на стартоновские.
Результат весьма успешный.

[po2@list.ru]

...запрессован неродной конус нижнего подшипника?

Кажется обычным. Мне не раз попадались детали рулевых от стартонов со следами хода резца на внешней стороне.