Всё о RockShox

[skadi]

27.5 колесо спокойно встает в 26 штаны. по крайней мере в моем случае точно, у меня 2.2 покры

у рш в этом плане минимальный запас, меньше всех.

[*васаби*]

у рш в этом плане минимальный запас, меньше всех.

но видимо не на всех...
в лирик , яри, можно спокойно поставить колесо с 29 3.0

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:24 ----------

а называется та вилка пайк 29+....

[skadi]

речь про старые 26 вилки была.

[Наливаич]

разобрать

можно, но лучше не трогать, если нет прямых показаний, типа неработающей блокировки. там пресспосадки.

[ilyamaksimov]

можно, но лучше не трогать, если нет прямых показаний, типа неработающей блокировки. там пресспосадки.

текет через крутилку....

[Наливаич]

текет через крутилку

ну, если не водопадом, то забить и катать.
в условиях мастерских это перебираемо, прецеденты есть , для лечения блокировки дело было, но тут никто не хвастался успешными переборками этого добра.
поэтому советов, как разобрать, неугандошить давать не буду. я пока ни одного такого не потрошил.

[Jimmy Hoose]

Здравтсвуйте, коррозия магниевых штанов в районе крепления дискового тормоза, нормально ли это, если нет, к чему это может привести? Есть какие-либо меры профилактики?

[Were1325]

Я не специалист, но по-моему ответы такие: не нормально, привести может в итоге в срыву резьбы (когда она ещё сильнее корродирует) или нарушению торцевания крепления по той же причине.

Касательно профилактики, тут я ещё более не специалист, но недавно чинил похожую коррозию на дропах вилки (наверно там тот же сплав) методом замазывания проблемного места металлонаполненной эпоксидкой (mannol 9905), итог мне понравился. но там все поверзности были открытые и работающие только на сжатие, а тут резьба внутри и работает на сдвиг - всё сложнее. Но как минимум снаружи стёртые от краски места я бы чем-нить заделал (и щели через которые вода в резьбу может проникать при привинченном калипере) чтоб дальнейшую коррозию хотя бы предотвратить. Капитальный ремонт этого - наверно к Халикову.

[skadi]

окислы протравить, почистить
поставить четырехболтовой адаптер под 180 ротор на фиксатор
закрасить весь тот металл, что остался торчать наружу, гидроизолировать стыки между адаптером и креплением на вилке.
дальнейшие манипуляции с тормозом или вилкой производить не снимая адаптер с вилки

[Jimmy Hoose]

Я не специалист, но по-моему ответы такие: не нормально, привести может в итоге в срыву резьбы (когда она ещё сильнее корродирует) или нарушению торцевания крепления по той же причине.

Касательно профилактики, тут я ещё более не специалист, но недавно чинил похожую коррозию на дропах вилки (наверно там тот же сплав) методом замазывания проблемного места металлонаполненной эпоксидкой (mannol 9905), итог мне понравился. но там все поверзности были открытые и работающие только на сжатие, а тут резьба внутри и работает на сдвиг - всё сложнее. Но как минимум снаружи стёртые от краски места я бы чем-нить заделал (и щели через которые вода в резьбу может проникать при привинченном калипере) чтоб дальнейшую коррозию хотя бы предотвратить. Капитальный ремонт этого - наверно к Халикову.

Спасибо сейчас внутренности штанов почистил, там кабздец. Все внутренности изъедены коррозией, видимо сказалось свойство магния корродировать вкупе с использованием литиевой смазки скорей всего. Так что, резьба на тормозе это еще цветочки, а вилку в мусор