Titan Racing Cypher RS - африканский двухподвес

[Cann0n]

можно побаловаться с настройками конечно.

нужно

[Matrosskin]

можно побаловаться с настройками конечно.

Я покатал с 15%, скинул до 20-25%, на нём Коски и поехал. с учётом, что всё же дропов там нет - амморт не пробился, судя по пыли и резинке - ходил амморт где-то 90%. Стало хорошо, к управляемости никаких вопросов, а к эффективности на ровняке - тупо блочил ( и вот как-то раньше мелькал у кого-то вопрос - а нафиг блочить отдельно амморт и отдельно вилку. Я даже задался вопросом - а не нарукожопить ли как-то один. Так вот - блочить отдельно амморт действительно имеет смысл иногда, потому что скорость приличная на перегоне, видимость ограничена из-за других участников и можно влететь внезапно во что-то, разлоченная вилка тут очень даже не зря, а одно нажатие или два - не велик труд, у меня кнопки собраны под один палец)

[Ouninpohja]

а че ее ждать?)))

https://ae04.alicdn.com/kf/S1760990e...pg_640x640.jpg

А чо колеса подростковые. Взрослых нету?

[Тыква]

Какие оправдания только не придумают...

Профи в зависимости от трассы выбирают подвес или хт (пидкок выиграл че на хт, и многие были на хт).
В качестве единственного я бы выбрал подвес, а если есть возможность, то чем больше и разных, тем лучше

Всё ещё хуже - приличный ХТ в формате "зашёл и купил"

Такой ХТ не может быть намного дешевле аналогичного по классу подвеса. Разница, в среднем, всего 15%

[bwn]

Одно плохо - на более продвинутые модели счас отличные скидки ( ну как скидки - ценник предзаказа, благо по нему я и брал), но счас свой уже не продашь, а до весны - чего-то деньги замораживать неохото, да и в нынешнем виде разница уже совсем не велика, текущего конфига мне достаточно, ну а электронную трансмиссию можно и попозже поставить.

Не переживайте, зато уже катнули часть сезона. Время ценнее.

---------- Добавлено в 14:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:51 ----------

Тем временем - проехал известный в определенных кругах " Коскиярви ХСМ

Полную?

[Matrosskin]

акой ХТ не может быть намного дешевле аналогичного по классу подвеса. Разница, в среднем, всего 15%

Так -15% от нынешней цены - это порядка 150 тыс рублей тогда должен стоить такой же, но ХТ. Но чёт не видать. А по факту - меньше чем с 200 тыс можно даже особо и не напрягаться.

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:26 ----------

Полную?

Strong которая, на Epic чёт нет. Я регился ещё когда был на ХТ

[Тыква]

по факту - меньше чем с 200 тыс можно даже особо и не напрягаться.

за 200 будет дешман. карбоновый, колеса карбоновые, навеска не хлам, то и за 300 не купить. се ля ви

[ERUziiON]

Так это уже что-то вряд ли кантрийное

---------- Добавлено в 21:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:53 ----------

Спина сказала спасибо ( а точнее - промолчал, в отличие от прошлых разов).

Как по мне, этого уже вполне достаточно для выбора подвеса

[Злой Бонифаций]

, решил все же дождаться Lux trail Cf7... чувствую, не будет мне жизни, если не попробую подвес)))

Их с производства сняли. На сайте Каньона такой модели больше нет.
Так что, лучше хватать Титана, пока скидка и деньги есть.

---------- Добавлено в 10:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:07 ----------

Такой ХТ не может быть намного дешевле аналогичного по классу подвеса. Разница, в среднем, всего 15%

Ну хз.
Когда я в 21-м покупал Мериду БигнайнХТ - заплатил 150к.
В то же время, емнип, ценник на ±того же уровня NinetySix XT был ~280к.
+46%, ни разу не 15%.

[Matrosskin]

Как по мне, этого уже вполне достаточно для выбора подвеса

Так кто ж спорит, если такая необходимость есть - тут без вариантов подвес. Просто у меня это редкость, случается именно на долгих заездах на время, где нельзя слезть и размяться раз в час ( ну т.е. не запрещено, конечно, но смысл тогда напрочь теряется).