Все о сёдлах Brooks и других кожаных сёдлах

[amk27]

Катался давеча с не знакомыми людьми. ~90 км, + дорога до и после начала/конца, итого у меня 100+, всего 50+ человек. Участников моложе 30 наверное не было или 1 - 2. Остальные 45 - 60 лет. Из них половина на бруксах б17 или на резиновых кабриумах. остальные кто на чём.
какие выводы из этого единичного случая?
1 брукс для старпёров?
2 брукс не "стильно, модно, молодёжно"
3 с годами понятно, удобство дороже понта?
4 брукс для по вело меркам состоятельных?
придумайте своих 5.

[Dusty]

amk27, или просто компания знакомая, один купил, понравилось, остальным прорекламировал - и понеслась.

[Enot.iz.Bolot]

А я снова на Брукс на своём гравийнике возвращаюсь. Не зашло мне Fizik Terra Argo X3 (160 мм), не нравится оно моей заднице.

[Николай Б.]

1 брукс для старпёров?

Отличный вариант! Старперы рулят!

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:04 ----------

2 брукс не "стильно, модно, молодёжно"

Не так. Стильно и модно - но только для тех, кто понимает. Молодежь в пролете.

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:05 ----------

3 с годами понятно, удобство дороже понта?
4 брукс для по вело меркам состоятельных?

4 - возможно.
3 - не так: удобство + настоящий понт.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:06 ----------

Еще молодежь больше любит Камбиум. Возможно, среди них есть те, кто не приемлет кожу. Но это уже какие-то европейские заморочки.

---------- Добавлено в 14:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:08 ----------

А я снова на Брукс на своём гравийнике возвращаюсь.

И это правильно!

[omachulski]

Пробую обратиться к коллективному разуму, вдруг уже кто-то проходил такой квест:

тут внимательно осмотрев свое бруксоподобное седло gyes обнаружил что элемент рамки, который с одной стороны прикреплен заклепкой к кожаному носу седла, а с другой - отжимается гайкой - пошел трещиной. собственно варианты решения которые я вижу

1) поиск донорского седла с которого снять этот элемент (хз где искать)
2) вынуть деталь и везти к Халикову заваривать
3) искать замену в интернет магазах (хз правда в каких)
4) решить что седло прожило достойную жизнь в 50+тыс км и можно уже на покой (выбросить и купить новое)

какие еще идеи есть ?

[Dusty]

какие еще идеи есть ?

Написать производителю с просьбой продать запчасть. Тут кто-то общался с саппортом Гаеса, результатами остался доволен.
Но я бы сначала критически оценил состояние кожи седла, стоит ли возиться с ремонтом.

[Лепила]

2) вынуть деталь и везти к Халикову заваривать

Заварить. По возможности с усилением. На бруксе штампованные детали нормально у меня варились углекислоткой.

[omachulski]

Написать производителю с просьбой продать запчасть. Тут кто-то общался с саппортом Гаеса, результатами остался доволен.
Но я бы сначала критически оценил состояние кожи седла, стоит ли возиться с ремонтом.

глянул этот gyes gs17 на али меньше 7к стоит - пожалуй новый проще всего..

но вообще я планировал это седло внукам передать! кажется такие легенды про кожаные седла в ходу....

[Николай Б.]

но вообще я планировал это седло внукам передать! кажется такие легенды про кожаные седла в ходу....

Это скорее про кожу. А вот рамки ломаются относительно часто.

[Dusty]

А вот рамки ломаются относительно часто.

ЕМНИП, у Гаеса тут это первый случай. Или второй? Часто - это у английской легенды седлостроения.