Пятую резину возьмёт далеко не всякий фэт. Не фантазируйтеСообщение от Everytime I Die
|
|
|
|
|
Пятую резину возьмёт далеко не всякий фэт. Не фантазируйте
https://www.strava.com/athletes/57351804
Купить что то, что другое - выкинуть деньги: и рабочую шиповку не купил, и денег нет...
Лучше взять чуть большё денег и купить качестенную резину.
Уж сколько раз об этом говорилось за эти годы....
"Господа, вам кажется, что вы надели маски?
Нет - на самом деле вы их сняли, и предстали в своем подлинном естестве....."(с)
Во первых сейчас в большинстве современных фэтов заявлена поддержка пяти дюймов, даже у китайцев. Во вторых джони по баллону выдает честные 4,8.
Куда бы ни поехал велосипедист, это всегда будет в гору и против ветра. ©
Вы сударь, знатный балабол))) основа фэтовой движухи, это люди старой закупки, когда модно было, 10 лет назад. Современные фэты покупают мизер. Если он лезет, это хорошо. Но Когда дилинжер сдохнет, я скорее куплю отличнейшую швальбу за 130 евро за углом или новый дилли за 160, а не джонни за 200, плюс доставка с налогами ещё под 50 на каждую))) и это не выбор между спешом и чаоянгом. Они близки по качествам
https://www.strava.com/athletes/57351804
у вас, коллеги, на мой взгляд несколько завышенные требования, базирующиеся, видимо на спортивно-соревновательной составляющей.
мой лично типовой зимний выезд это что-то в таком стиле https://omachulski.blogspot.com/2021...tpsphotos.html и резина chao yang нисколько в ходе подобных выездов меня не разочаровывает =) вот качество дорожного покрытия - бывает =))) а шины чо - широкие и все. выехал на лед - гвозди держат, не падаю =)) задачи проезжать трейл на скорость нет. выехал на асфальт - чуть подкачался. выехал на лесовозку - чуть стравился... по водохранилищам по насту едет, по целине после снегопада естественно не едет =)
Я видел много фоток где у китайца отваливается протектор!!))) И многие говорят что дубеют
https://www.strava.com/athletes/57351804
это типа как у фур отваливается и на обочке федеральных трасс валяется?
не столкнулся .. я везучий =) или просто не слишком тяжелый =) ну и еще я наверное не стравливаюсь прям до ободов. т.е. если началось подруливание, считаю что стравился избыточно и надо чутка поддуть. Наверное тот узкий диапазон, когда на 0.5bar ехать уже нельзя, но можно на 0.3 - я для себя не считаю важным и интересным, считая что если подстравленный до 0.5bar фэт не едет, то лыжи являются более уместным транспортным средством.
........
---------- Добавлено в 14:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:16 ----------
.......
Летом пофиг, а зима время мягкого. На 0.4-0.5 оно жуётся нормально. Тут и выползает качество резины. Дилинжер после 3 зим жевания как новый.
https://www.strava.com/athletes/57351804
а она у тебя поди еще и бескамерно стоит ? =)) и велосипедка не outleap наверняка.
я в 2000х имел опыт тупейшего апгрейда дешманского гибрида в "типашосер" на 105 групсете. и сделав вывод из того кейса, сейчас себя останавливаю в любых попытках совершить несбалансированный апгрейд. Да собственно сейчас у меня велоремонт и апгрейд не вызывает ничего кроме отвращения =))
вот стоит этот аутлип 50к-руб или чото около того. чо я буду в него втыкать покрышки стоимостью в целый велик? оно ж потянет... потому что ставить 45nrth на ghetto бескамерку из стрейч пленки - такое себе. значит новый wheelset (outleap 19года под камерные покрышки) - это уже выйдет дороже велика в сумме. ну а зачем тогда outleap ? тогда логично outleap отнести на контейнер и купить что-то, где уже в стоке стоят те самые 45nrth или швальба.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
