китайская трансмиссия Sensah и L-TWOO

[r45r]

Но сравнивать всю эту троицу со Срам и, тем более Шимано пока рано, т.к. ассортимент у двух последних не сопоставимо шире.

Вполне сопоставимо по трансмиссиям, о чем я писал выше, говоря о Лтву. Есть полная линейка от 7 до 12 скоростей, есть дорожная, гравийная и МТБ линии, есть гидравлика в разных вариантах и электроника — это больше, чем у Срама или Кампы и вполне сравнимо с Шимано. Чего у них нет, так это собственных цепей, втулок, кареток, но надо ли оно им при наличии КМЦ и Зрейс (причем, я не удивлюсь, если это все одна фирма с разными брендами) — вопрос риторический.