"Ашанбайк" - это зло?

[D'Artagnan]

Стелс навигатор 750, продан за 8500. Еще лет десять назад считался классическим ашаном

Предлагаю таки не путать сорта!

[izotop]

Так оно и было ! И тут на веломании немало кривили губу при упоминании Стелсов!

[Offroadster]

Это от отсутствия опыта норм подвеса. Кантрийный подвес можно и на долгую крутить.

Ищщо очередной раз: как-то упоминать в этой теме норм подвесы - как в теме про УАЗ упоминать Хаммер))
Подвес тут всплывал типа ашановский - вот про него и говорили, а вовсе не сферически в вакууме про подвесы в принципе, вовсе не про

Речь была за утверждение ущербности подвеса в принципе,

. Ищщо же раз: если чел остался на уровне ашанов и почему-то не пошел дальше, то ему этот уровень годен для целевого использования

Не совсем пример про тему, но вот у меня например: Паратрупер куплен, но пылился в шкафу, а езжу я на Пилоте 950. Почему?.. Потому то Пилот тупо удобнее в юзе как складник (включая то, что пофиг если где-то придется потерять, бросить, или угонят. Ну вот такая у меня специфика юза)) Важно ли мне, что его микрошифты переключаются не мягенько?.. Да пофиг, переключаются же, когда надо, и ладно.
И для комьютинга я не возьму хороший новый велик, потому что неугоняемость, и необязательное обращение, мне оч. важны.
В итоге, мои основные велы - не ашаны, но рядом: стелс, древняя мерида, и т. п., и почти нет в моей специфике драйва места более серьезным велам Пусть "нормальный подвес" катит лучше, но кроме катит, мне еще много чего нужно от вела, что околоашану - родная стихия, а "нормальному подвесу" - неуместно

Обратите внимание на профилированные трубы рамы

Копипаст с Мерид начала 2000-х, которые первые Маттс.
А что там за навес в стоке был?

[izotop]

Тормоза Тектро, вилка RST и Acera по кругу. Может и Мерида... но сделано неплохо было.

[PASSATizhi]

. Ищщо же раз: если чел остался на уровне ашанов и почему-то не пошел дальше, то ему этот уровень годен для целевого использования

То он чудик и лентяй, неспособный бабос нарисовать)) без вариантов

[сергей345]

Ищщо же раз: если чел остался на уровне ашанов и почему-то не пошел дальше, то ему этот уровень годен для целевого использования

Я заметил, что либо покупают качественные ашаны и покупают по несколько штук, меняют их как перчатки, потому что дешевые, а потом в гараже стоит десяток велосипедов. Либо терпеливо подкапливают и покупают хороший велосипед за хорошую цену, но только один. И он служит потом десятилетие. Берегут, пылинки сдувают, катаются для удовольствия.

А также есть те, кто тчательно изучают рынок и берут велсипеды среднего класса, престижных марок, и ездят на них спокойно, рационально, в меру берегут, ухаживают. Через десяток лет также тчательно выбирают новые велосипед хорошей марки. В целом , я предполагаю, расходы га велосипеды независмо от цены одинаковые. Либо копит и покупает один хороший, либо не копит и покупает периодически разные дешманские велосипеды. Разное мышление. Разные темпераменты у людей.

---------- Добавлено в 07:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:14 ----------

А есть любители творческого подхода. Покупают велосипед под дальнейший апгрейд. Голова творческая не дает покоя рукам.

[Fleogan]

качественные ашаны

А это как?

[feoni]

Сравнение рам 7** серии стелс. Старая ещё 26" примерно 2013 г.в, была окрокодилена из г..на и палок на эксперименты в этом году. Новый (рыжий) куплен в прошлом году, с какого года идёт у них эта модель, не интересовалась.

Показать то, что скрыто

PXL_20230424_154118717-4влм.jpg

PXL_20230705_174158422-2влм.jpg

[izotop]

А в чем "эксперименты" ? Нормальный вел получился.

[St_D]

без вариантов

гастарбайтеры же