Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[SML2020]

А вот плюсовая резина это уже узкая направленность !!!

А вот нифига. Универсальная резина позволяет ехать в большинстве условий. Просто ехать, не на время. И не идти пешком. Желательно с наименьшими затратами сил.

Берем условно 30 км асфальта, 30 км твердых лесных/полевых дорог, 30 км рыхлых песчаных дорог, еще 10 км скользких после внезапного ливня говен. И смотрим на чем легче и быстрее это все проехать. Речь про покатушечно-туристическое использование.

ФЭТ? Мимо, на асфальте однозначно медленнее плюса и узоты. Узота 2"? На асфальте и твердом хорошо, зато по песочку либо пешком, либо 5-10 км/ч высунув язык. Вот 2,25...3" уже можно выбирать. Как по мне, 2,6" против 2,25" проходимости добавили больше чем потеряли на асфальте.

Кстати, очень характерны результаты гонки ЛЕС. В таблице есть колонка с шириной резины.
https://docs.google.com/spreadsheets...DK1E9i/pubhtml
Маршрут
https://nakarte.me/#m=10/55.88610/40...k51z9m-Dm9TahQ

Да, это гонка, но по духу и маршруту очень близка к покатушечно-туристическим поездкам. Там нет технически сложных участков и почти нет бездорожья.

И это все про лето. Так то универсальная резина еще и зимой должна нормально ехать)

[PASSATizhi]

300км за 18часов это як то совсем медленно. Недавно 400км на 4.0 катнул за 20

[TheBeast88]

Покрышки шириной 3 дюйма — это вообще ни разу не про универсальность. Потому как им требуется специальная рама. А вот 2,25-2,45 — это универсальный размер, подходящий для всех (или почти всех?) хс-рам.

[Minus_nsk]

А вот 2,25-2,45 — это универсальный размер

Для гонок, т.е. тощий спортсмен, без ничего на спине, валит на время.
Что делать, когда у тебя масса в 2 раза больше? Худеть не предлагать! ))

[SML2020]

Покрышки шириной 3 дюйма — это вообще ни разу не про универсальность. Потому как им требуется специальная рама. А вот 2,25-2,45 — это универсальный размер, подходящий для всех (или почти всех?) хс-рам.

Это уже к вопросу об универсальности велосипеда. С чего гоночный кантрийник стал универсальным?)
К слову, во многие современные рамы лезет 29х2,4 или 27,5х2,8. 3" да, гораздо реже.

К слову, когда выбирал вилку, одним из критериев была вместимость шин 2,8". К раме сейчас присматриваюсь с аналогичным требованием - хочется вместимости 29×2,6 и 27,5х2,8.
К слову, фэт у меня есть. Но как показала практика, очень много смешанных маршрутов с большим количеством и асфальта и рыхлого грунта. Тереть дорогие фэт покрышки по асфальту жалко, да и медленно. Страдать в песках на узоте тоже неохота.

В этом плане легкий плюс/недо плюс с тонкими боковинами и асфальтовым рисунком протектора очень универсален. Если нет острых камней и крутых спусков, зачем нужна трейловая резина с защитой боковин и злющим риунком?

[TheBeast88]

Это уже к вопросу об универсальности велосипеда. С чего гоночный кантрийник стал универсальным?)

Может, кросс-кантрийники и не являются самыми универсальными велосипедами (нет, не может), но бы здесь не об этом, а об универсальной резине для таких велосипедов, а не о чём-то ещё (а если ещё точнее, то мы здесь о том, какая резина по универсальности мало уступает Мескалям ������).

[Dreamsthinker]

Там у них плетение ещё разное, было 4/240 чото там, стало 3/180, как на raceSrort версии, и новый протекшен наверно имеет смысл сравнивать именно с ней. Ну типа сколько плюсов даёт новый рисунок зубов на версиях от 2020+

На старых протекшнах прокол - это целое ЧП, которое даже не каждый год приключалось (на лайтовых камерах), правда, никаких колючек на местности не водится.

А теперь придется закладывать время на форс-мажор и тренировать скилл переобувания...

И какой смысл тогда от этой технологии, если в горах по камням гонять не собираешься? Протектор ведь все равно раньше слижется, чем боковины на волокна начнут разлезаться...

[rrust]

у меня протекшен, не знаю насколько он старый, четвертый год на нем.
Заднее колесо пока на камере катаю и вчера поймал колючку, спустило за ночь.
А колючка эта была от ветки ежевики, проехал по ней в лесу.
Бескамерка такое вообще не замечает.

[polarpolaroid]

300км за 18часов это як то совсем медленно. Недавно 400км на 4.0 катнул за 20

Слушай, ну... Люблю твою страву, интересно катаетесь, но у того заезда общее время больше суток. 20 часов это только в движении. Лес люди ехали от ленточки до ленточки почти без остановок. Там общее время в таблице вроде как.

Показать то, что скрыто

уж прости, что на ты, не представляю как можно писать "Вы" человеку с которым не первый раз на форуме что-то обсуждаешь, кстати для испанского характерен быстрый переход на ты, что скорее говорит об открытости, чем об отсутствии культуры

[filzstiefel]

кстати для испанского

А мы в России живём!