Gravel Bike

[bwn]

Веломания не меняется

Тут либо 40 по грунтам 200 км, либо сразу про Тур де Франс
В реальности:

ну вот например недавно в Пушкинских Горах прошла многодневная ГГ - девушки 15-16 лет, общая длина этапов 242 км, время 6.34 ,6 этапов - это около 37 км/ч средней
попробуйте повторить

[izotop]

https://bike-rampage.ru/prochee/kaka...velosipedista/ вот тут написано, что Лэнс Армстронг показал в гонке среднюю 41 км час. Будем ориентироваться на эту цифру :-)

[impersonator]

Ну так и есть - средний класс и ниже нищает

Видимо наверху так не считают и вводят налоги на воздух, только вначале не на велосипеды, а на авто, как на новые, так и на поддержанные https://www.youtube.com/shorts/vrspols2WrMв

[Dmitry_30]

Дмитрий, вы попробуйте вашу тренировку записать не как три раздельных заезда, а как одну поездку.

Это можно, но что от этого поменяется?
У меня между тренировкой и восстановлением нет остановок. Они все в режиме тренировки при постоянной нагрузке.
А вчера вообще редкий случай выпал. Средняя по нагрузке тренировка по средней скорости была 34,3 км/ч, а восстановительная езда прошла на средней 35+ км/ч. ))))))))))
Фактор ветра, вернее езды против ветра без его компенсации. Бывает.

[izotop]

Dmitry, ты врешь. Только не понятно зачем. Здесь все представляют себе, что такое средняя 35. Как бы намекаешь, что почти Армстронг?

[polarpolaroid]

Ага, а "яблочные" покрышки - это не компромисс для внедорожья?=) Везде есть свои компромиссы. Чисто для меня, 38-45 с нормальным (не обязательно агрессивным) протектором для грэвела за глаза, учитывая постоянство асфальта и всяких обычных гравийных дорог. БОльшие колеса - это уже узкая заточка под что либо, как и меньшие.

У меня то мескалы, а не яблоки. 45 здесь тоже кажется обругали. Я морально не готов садиться на гревел с резиной уже 45.

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:52 ----------

ну вот например недавно в Пушкинских Горах прошла многодневная ГГ - девушки 15-16 лет, общая длина этапов 242 км, время 6.34 ,6 этапов - это около 37 км/ч средней
попробуйте повторить

Так они были специально выращены ездить с такой скоростью. Главное чтобы к 24 годам у них отвращение к спорту устойчивое не возникло. Общаюсь иногда с девушкой которая на спринте в беге специализировалась с детства, надо видеть её лицо когда она о тренировках вспоминает.

[PASSATizhi]

Не але: больше площадь контакта - выше трение и сопротивление качению. Толще колеса - выше аэродинамическое сопротивление. Это физика. Ты можешь сколь угодно долго бравировать, но есть эмпирические понятия. 60мм медленнее 30мм.

Это все при учете равного компаунда и типа рисунка.

Диаметр не главное. Один вел у меня с 50 сликом едет 34. А гревел с мелкошипом 50мм едет 32. Это пропасть

---------- Добавлено в 15:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:07 ----------

что подразумевается под любителями? ....


не знаю как у вас, у нас ребята, которые как раз таки спортсмены-любители, которые катают по шоссейным соревнованиям местным (городские, региональные, ФО) - причем места вполне себе занимают, в топ-5 стабильно наблюдал: катают чуть за 30кмч средней по трекам в страве на шоссерах, по асфальту, если группой, то 34-36кмч средней мелькает, ну и обычно местные КОМы ими заняты

Я не знаю спортиков. Вижу только любителей. Просто наверное обшяемся с разными любителями)) и реч за асфальт конечно же. Гревел с 35-42mm весьма быстрая штука.

P.s. Групповые заезды я вообще не рассматриваю. Там своего мало

[vesur]

Гревел с 35-42mm весьма быстрая штука

вполне, главное чтобы ноги крутили соответствующе

Вижу только любителей

любители сильно разные бывают, кто-то едет 20кмч, кто-то 35+, потому что 10 лет назад хреначил только в путь везде где можно, сейчас просто любитель)

[bwn]

Так они были специально выращены

года за 3-4

и это без всяких там суперколес карбоновых и прочих аэрорам

[Рувимыч]

может како-йто этап действительно был где вышло больше 50, но обычно 40-45 скорее средняя, тем более если брать усредненную всего пелотона

Да, спасибо.