Titan Racing Cypher RS - африканский двухподвес

[Злой Бонифаций]

А как выглядит одна блокировка на оба аморта? Один тросик что-ли?

Троса два, на аморт и на вилку.
Манетка - одна.

[Matrosskin]

Руль 760, мне очень много. Привык на 720. Можно ли пилить карбон? Сам не смогу скорее всего. Но и в сервисе чё т нет доверия что хорошо сделают.

Тоже показался широким, теперь уже 740 . Можно, обычной ножовкой - снимаешь грипсу, сдвигаешь ручку тормоза к месту отпила, размечаешь ( тупо удобно, потому что хомут ровный), сдвигаешь обратно и аккуратно и неспеша пилишь без сильных усилий.

Где они видели отдельно блокировку переда-зада?

Например вот тут ?
85888.JPG
На вилку и на амморт отдельно. Причём стоково это ещё и на разные стороны руля разнесено, и вот там это реально неудобно, а так - под один палец, ну да - два нажатия вместо одного получается

Блочить только аморт или только вилку немношк странно.

При езде в горку, где и не ковырялово и не ровняк - вполне себе, амморт блокирнул и в путь. Хотя и не сказать что прям необходимость великая.

[Matrosskin]

Кстати - в продолжения дискуссии " о судьбах велостроения и "могём VS могём но просто не хотим" " появилась новость - "Калининградский производитель велосипедов приступил к массовому выпуску моделей с карбоновыми рамами" . И сие даже гуглится как имеющееся в продаже. Так что признаю - местами был не прав.

[Dusty]

При езде в горку, где и не ковырялово и не ровняк - вполне себе, амморт блокирнул и в путь.

А если вилку при этом тоже заблочить - нешто хуже поедет?

---------- Добавлено в 13:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:17 ----------

Калининградский производитель

Фигасе, я и не знал, что Стингеры из Кёнига.

[polarpolaroid]

Кстати - в продолжения дискуссии " о судьбах велостроения и "могём VS могём но просто не хотим" " появилась новость - "Калининградский производитель велосипедов приступил к массовому выпуску моделей с карбоновыми рамами" . И сие даже гуглится как имеющееся в продаже. Так что признаю - местами был не прав.

Может форум читают?)

[bwn]

Кстати - в продолжения дискуссии " о судьбах велостроения и "могём VS могём но просто не хотим" " появилась новость - "Калининградский производитель велосипедов приступил к массовому выпуску моделей с карбоновыми рамами" . И сие даже гуглится как имеющееся в продаже. Так что признаю - местами был не прав.

+ про судьбы

Показать то, что скрыто

Модель Stinger Genesis действительно была на рынке. Погуглил, и даже сейчас вроде как есть 2023 поступление
https://www.alienbike.ru/catalog/gor...0vjlf945230262
Думаю, рамы карбоновые они не делают в Калининграде (это нормально)
Там тем не менее развернуто собственное производство великов начального сегмента

Показать то, что скрыто

«Балтийская звезда» специализируется на выпуске горных, городских, дорожных и детских велосипедов, стальных рам и вилок для велосипедов под торговыми марками Stinger, Novatrack, Foxx, Mikado для разных ценовых категорий. Сейчас осваивается производство популярных трюковых моделей для молодежи. Основной рынок сбыта продукции – страны СНГ.

По итогам прошлого года «Балтийская звезда» изготовила порядка 150 тысяч велосипедов со стальной и алюминиевой рамой. Производственные мощности предприятия включают цех вырубки и формовки заготовок для рам и вилок, сварной цех, участок дробеструйной очистки, покрасочную линию, цех сборки колес и конвейерные линии сборки велосипедов. Среднесписочная численность сотрудников 160 человек, в пиковый период работы предприятия их количество достигает 250 человек.

Что касается карбонового КК=хардтейла Genesis

Маркетинг почти нулевой
Продукт: комплектация 2023 это консервативная геометрия, собственная вилка (китайская видимо какая-то, возможно и неплохая(34 мм ноги, отскок, компрессия) - инфы ноль, Микрошифт 1х10
Естесственно вилка не 140 мм, как заявлено у дилера по ссылке

Сайта два - оба не очень мягко говоря
https://stingerbike.ru/catalog/velos...s-std-29-quot/
https://stingerrussia.ru/gornyj-velo...genesstd-17bk1

Цена, ну может быть и околонорм
вот псевдоКорратек за ту же сумму https://trial-sport.ru/goods/51516/2725481.html

[ilyamaksimov]

+ про судьбы

Показать то, что скрыто

Модель Stinger Genesis действительно была на рынке. Погуглил, и даже сейчас вроде как есть 2023 поступление
https://www.alienbike.ru/catalog/gor...0vjlf945230262
Думаю, рамы карбоновые они не делают в Калининграде (это нормально)
Там тем не менее развернуто собственное производство великов начального сегмента

Показать то, что скрыто

«Балтийская звезда» специализируется на выпуске горных, городских, дорожных и детских велосипедов, стальных рам и вилок для велосипедов под торговыми марками Stinger, Novatrack, Foxx, Mikado для разных ценовых категорий. Сейчас осваивается производство популярных трюковых моделей для молодежи. Основной рынок сбыта продукции – страны СНГ.

По итогам прошлого года «Балтийская звезда» изготовила порядка 150 тысяч велосипедов со стальной и алюминиевой рамой. Производственные мощности предприятия включают цех вырубки и формовки заготовок для рам и вилок, сварной цех, участок дробеструйной очистки, покрасочную линию, цех сборки колес и конвейерные линии сборки велосипедов. Среднесписочная численность сотрудников 160 человек, в пиковый период работы предприятия их количество достигает 250 человек.

Что касается карбонового КК=хардтейла Genesis

Маркетинг почти нулевой
Продукт: комплектация 2023 это консервативная геометрия, собственная вилка (китайская видимо какая-то, возможно и неплохая(34 мм ноги, отскок, компрессия) - инфы ноль, Микрошифт 1х10
Естесственно вилка не 140 мм, как заявлено у дилера по ссылке

Сайта два - оба не очень мягко говоря
https://stingerbike.ru/catalog/velos...s-std-29-quot/
https://stingerrussia.ru/gornyj-velo...genesstd-17bk1

Цена, ну может быть и околонорм
вот псевдоКорратек за ту же сумму https://trial-sport.ru/goods/51516/2725481.html

рама тантан китайская. Сейчас правда ее из каталога убрали. Переместили в каталог лайт-карбона

стингер просто собирает комплектные велосипеды полностью из чужих каталожных запчастей

[bwn]

рама тантан китайская

ну я так и предполагал
Почему тогда нельзя взять раму посвежее, вложить немного знаний и клиентских потребностей ца в продукт

[ilyamaksimov]

ну я так и предполагал
Почему тогда нельзя взять раму посвежее, вложить немного знаний и клиентских потребностей ца в продукт

не знаю видимо у менеджеров самое главное показать формальный результат

[bwn]

не знаю видимо у менеджеров самое главное показать формальный результат

ну вообще выбрать раму, подобрать оптимальную комплектацию, возможность гарантии, налепить свой лейбл, красиво раскрасить итп - это всё работа
если продукт получится конкурентоспособным - я только за

Показать то, что скрыто

у стингера якобы 425 перья
но я что-то сомневаюсь
https://www.lightcarbon.com/lightcar...rame_p163.html
https://stingerbike.ru/catalog/velos...s-std-29-quot/


пока больше на маркетинг "по-русски" все же похоже
https://www.youtube.com/watch?v=zwXpAxWm5Zc