Фундаментальные научные исследования физики колеса - Страница 28
+ Ответить
Страница 28 из 29 ПерваяПервая ... 182326272829 ПоследняяПоследняя
Показано с 271 по 280 из 284

Тема: Фундаментальные научные исследования физики колеса

  1. #271

    По умолчанию

    Замкнутой системой тут является только личный мирок И. Проневича. 35 лет, говоришь, модели колеса на пружинках? Да, система точно замкнутая.

  2. #272

    По умолчанию

    Всегда такое ...
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar
    С физической точки зрения колесо представляет собой систему упругих элементов, то есть пружин, возможно существенно различной жёсткости, воздушных и (или) изготовленных из любых подходящих материалов. https://forum.velomania.ru/entry.php...age=4#comments
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  3. #273

    По умолчанию

    А ничего, что замкнутая система это идеализация, не существующая в реальности? Ну то есть, теоретически есть одна замкнутая система - это вся вселенная целиком, при условии, что она конечна.

  4. #274

    По умолчанию

    Было уже ...
    Цитата Сообщение от Oyhos Посмотреть сообщение
    Замкнутая система - это теоретическая абстракция, не существующая в действительности
    Как и ответ ...
    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Однако, в одних случаях системы можно приближённо считать замкнутыми, в других нет.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 01.07.2023 в 22:02.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  5. #275

    По умолчанию

    Мда? И что же это за случаи, когда мы внезапно решаем пренебречь силой тяжести, из-за которой все земные системы тел априори незамкнутые?

  6. #276

    По умолчанию

    Некорректное понимание. Так, некоторые считают по неизвестным причинам замкнутой систему "колесо- дорога", применяя к ней законы сохранения импульса и энергии, вдобавок притягивая гистерезис.
    Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 02.07.2023 в 14:44. Причина: дополнение
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  7. #277

    По умолчанию

    Вспомнилось. В детстве была такая игрушка, каучуковый? шарик. У кого лвчше прыгал, тот был , тсказать, богач. И было такое всеобщее поверье, что самый лучший шарик должен подпрыгнуть выше точки старта. При активном посыле вниз он, конечно, прыгал потом намного выше. И это воспринималось как доказательство того, что и без посыла может. Я один возражал, на меня смотрели как на ненормального.
    очепятки - значит пишу с елефона

  8. #278
    Нечетный велосипедист Аватар для снежный мамонт
    Байк
    подстать аватару. поэтому по просьбе модератора удалены
    Адрес
    Беларусь, Минск
    Сообщений
    3,724

    По умолчанию

    В аатомобилях применяется в основном радиальный корд, у которого куча экплуатационных преимуществ. Почему же в велосипедах диагональный?

  9. #279
    Веломаньяк
    Байк
    1. Зимний эндуранс на шиповке 2. МTB вездеход на планетарке
    Адрес
    Р-н-Д
    Сообщений
    3,555
    Записей в дневнике
    13

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от снежный мамонт Посмотреть сообщение
    В аатомобилях применяется в основном радиальный корд, у которого куча экплуатационных преимуществ. Почему же в велосипедах диагональный?
    скорости не автомобильные
    The downside is a rougher ride at low speeds on rough roads as well as lower grip at low speeds
    https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9202394
    Последний раз редактировалось jazz_fan; 03.07.2023 в 13:22.

  10. #280

    По умолчанию

    Кстате, а почему низкопрофильная резина не раздувается до округлых форм, а держит околоцилиндрическую поверхность? Не за счёт же скрытых пружин растяжения)? За счёт корда же? Так, выходит, там ПРОДОЛЬНЫЕ элементы?

    ---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:25 ----------

    Я, конечно, дико извиняюсь, что в теме про фундаментальные исследования задаю элементарный вопрос, не погуглив. Ну вот любопытно проверить свою логику, это раз. А, во - вторых, ... ну, опять же -- проверить и тсказать, обменяться верительными грамотами (с) с соучастниками - что, мол, можем иипорассуждать на досуге.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 18.05.2019, 12:57
  2. Продам Седло fi'zi:k Vitesse 2500 руб, другие физики и прочие Selle и WTB
    от Матрена_Ш в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 09.06.2015, 09:52
  3. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 05.07.2013, 22:58
  4. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 25.12.2010, 14:13