на некоторых дешёвых тормозах рычаг привода подвижной колодки можно открутить и переставить в другое положение ( против или по часовой стрелке) т.е. поменять рычажность без крутилки и перестановки положения калипера
у рычага посадочный на многогранник... раскрутите и посмотрите - возможно это есть
Последний раз редактировалось Ddady; 28.06.2023 в 18:43.
Подобные тормоза всегда ставятся с барашком в разрыв рубашки, это и в инструкциях отображается. К bb5 road дополнительные барашки даже в коробке лежат. То, что производитель вела на них сэкономил, не беда tektro.
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Почитал и ужаснулся.на трек 6500 катался и голову не забивал. А сейчас призодумолся. Купиш и кувыркайся.хотя сам т.о. вела делаю. Значит выбирать между Outleap HARDWAY A2 и Outleap HARDWAY CRM1
Последний раз редактировалось sat00; 28.06.2023 в 20:41.
В инструкции к C510 это явным образом не отображено. На GT нет барашков в разрыв, на Кубах вроде тоже, не думаю что производитель прям сэкономил на этом, скорее это так рекомендовано устанавливать.
Забавно то, что более бюджетные C400 имеют барашки в нужном месте)
---------- Добавлено в 00:06 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:04 ----------
На А2 кстати такой проблемы нет, там С550 с барашком)
Ну и в целом по навеске А2 поинтереснее, если АдвентХ устраивает как трансмиссия - то конечно лучше его (чем А3).
Добрый день.
1.Есть конкуренты Outleap HARDWAY A2 ?
2. Как думаете в Триале упадет цена на Outleap HARDWAY A2 ниже 70,000?
Скорее они тупо кончатся, чем что-то упадёт...
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Ясно будем ловить. Кончатся значит не судьба.
Эту тему просматривают: 13 (пользователей: 1 , гостей: 12)