Помогите выбрать резину для города!

[bine8x8]

в пару к супримам

Суприм - туринговая резина для асфальта, версия Microskin бескамерно - вообще туринговый топ. На укатанных грунтах тоже неплохо едет.
С этими покрытиями цепкость переднего колеса не так важна. Так что вперед тоже суприм можно смело ставить. Ну или олмошен - как раз немного более цепкая и не сильно тяжельше.

[colorex]

Обод со внутренней шириной 19мм (26мм внешне) нормален для шин с внешней шириной аж до 54-56мм, а это 2,2"-2,35".
Буквально лет 10 назад весь сток так и производился-продавался, так что это просто хорошо забытое "старое".

Только давление приходится вдувать больше эфективного

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------

Если обод внутренне неглубокий, то самопризвольной разбортировки, как правило, не происходит.

Происходит 100%. Всегда . Без исключений.

[impersonator]

Только давление приходится вдувать больше эфективного

В таких шинах всё равно нет "лишнего" воздуха.
При мелких проколах он становится тем самым резервом, который позволяет доехать или проехать дальше.
С камерными шинами, да ещё и с относительно пузатыми 2,1"-2,5" следует заметить, что в продаже лучше выбирать наиболее широкие\объёмные камеры, потому как узкие трубочки при накачке их воздухом вначале набиваются сами, а затем, чтобы заполнить большие объёмы внутри покрышки, начинают перегружаться, раздуваясь словно питон. В таких случаях камеры запросто могут обретать грыжи спонтанного характера, а вдуваемый в них воздух становится "больше эффективного". Изначально же широкие и толстые камеры спокойно заполняются воздухом, а возможные мелкие складки внутри покрышки быстро разглаживаются, быстро создаётся желаемое давление, причём не в ущерб толщине, а каждая последующая поступающая в них капля воздуха становится весьма и весьма эффективной.

[bine8x8]

чтобы шины не были узкими используйте широкий обод. Все же относительно

Интересное заявление, особенно вторая часть.
к примеру есть обод с внутренней шириной 27мм. Ставим на него 23мм покрышку (согласно заявлению colorex это допустимо). Какую ширину покрышки получаем в итоге?
Ответ - никакую, узкие покрышки не установить на широкий обод. Все относительно - в допустимых пределах. Ширина покрышки должна заведомо превышать внутреннюю ширину обода и при накачивание боковины будут выступать за пределы обода как и утверждал

Бока шин должны заметно выступать за ширину обода и в профиль быть похожими на старые пузатенькие лампочки.

[colorex]

В таких шинах всё равно нет "лишнего" воздуха.
При мелких проколах он становится тем самым резервом, который позволяет доехать или проехать дальше.
С камерными шинами, да ещё и с относительно пузатыми 2,1"-2,5" следует заметить, что в продаже лучше выбирать наиболее широкие\объёмные камеры, потому как узкие трубочки при накачке их воздухом вначале набиваются сами, а затем, чтобы заполнить большие объёмы внутри покрышки, начинают перегружаться, раздуваясь словно питон. В таких случаях камеры запросто могут обретать грыжи спонтанного характера, а вдуваемый в них воздух становится "больше эффективного". Изначально же широкие и толстые камеры спокойно заполняются воздухом, а возможные мелкие складки внутри покрышки быстро разглаживаются, быстро создаётся желаемое давление, причём не в ущерб толщине, а каждая последующая поступающая в них капля воздуха становится весьма и весьма эффективной.

Послушать тебя и сделать наоборот

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Интересное заявление, особенно вторая часть.
к примеру есть обод с внутренней шириной 27мм. Ставим на него 23мм покрышку (согласно заявлению colorex это допустимо). Какую ширину покрышки получаем в итоге?
Ответ - никакую, узкие покрышки не установить на широкий обод. Все относительно - в допустимых пределах. Ширина покрышки должна заведомо превышать внутреннюю ширину обода и при накачивание боковины будут выступать за пределы обода как и утверждал

Так как ты написал делать нельзя. Зачем придумывать ахинею для примера непонятно

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

Теперь правильный пример:
Обод 21ин 26оут -ставим покру 23мм получаем 26мм и имеем абсолютно ровное аэро колесо неподверженное укусам

[impersonator]

Послушать тебя и сделать наоборот

А и не должны все поступать одинаково, лучше делится на группы, такие как ваша (тихоходы), наша (стритфайтеры), спортсмены (шоссеры, внедорожники) и др. ))

[colorex]

А и не должны все поступать одинаково, лучше делится на группы, такие как ваша (тихоходы), наша (стритфайтеры), спортсмены (шоссеры, внедорожники) и др. ))

Покажи свои медали

[impersonator]

Покажи свои медали

Насчёт медалей это вам лучше к кремлёвским хенералам ))

[colorex]

Насчёт медалей это вам лучше к кремлёвским хенералам ))

Тогда я кремлевский генерал а ты кремлевский болобол(пресссекретарь)

[bine8x8]

неподверженное укусам

но подверженное повреждению (замятию) обода при наезде к примеру на бордюр. Такой способ действительно реализуем, но неприменим к типичной городской езде (см заголовок топика).