Гревел, ожидание и реальность. Реальные истории перехода от MTB к гравийнику

[bwn]

основной прирост скорости будет от аэропосадки, а не от легких колес. Лобовое сопротивление от скорости растет в кубе, а вес колес даст разницу в процент.

Так посадка-то от кантрийного МТБ не сильно отличается.

[polarpolaroid]

Так посадка-то от кантрийного МТБ не сильно отличается.

Итого имеем, человек пересаживаясь на лёгкий гревел с хорошими колесами и полноценной посадкой с тяжёлого мтб на злой резине и табуретной посадкой получает эмэйзинг эффект, влюбляется в гревел и "скоростные прохваты по шоссе". Другой человек пересаживаясь со спортивного лёгкого мтб на хороших колёсах и правильной посадкой на среднего уровня гревел (потому что взял на попробовать, пока сойдёт и такой) удивлённо чешет затылок и пытается понять зачем это сделал.