Хочу заехать в горку

[rrust]

У меня дальше некуда переключаться. К следующим выходным хочу 42 зуба поставить.

если спереди уже 22 стоит, то это будет совсем трактор

[Crysis]

такие "мечты идиота" много где можно найти )

Кстати, самая сложная "мечта идиота", в которую получалось закрутить, - "Подъём им. Юрия Левинзона" в Филёвском (Суворовском) парке:

Показать то, что скрыто

на верхушке там можно заехать по правой и, что гораздо более сложно, - по левой траектории.

[АК74]

Сейчас посчитаю. На передаче 22/34 скорость под конец 5 км/ч, значит каденс падает до 60. Стараюсь держать 6.5-7 км/ч, т.е. около 70. Если стартовать со скоростью 9 км/ч (каденс 100) то к началу крутого участка ноги уже забиты.

---------- Добавлено в 14:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:44 ----------


Признаться, я до сих пор не запомню каденс считается как полный оборот, или как нажатие одной ногой. Выше цифры по расчету gear-calculator.com привел.

Если пересчитать на мощность, то может оказаться, что пока нет вариантов, кроме как закарданить на минимальной доступной мощности. Как начинать подъём на низком каденсе на пределе удержания равновесия, так и заканчивать подъём, без ускорений, с равномерным кручением. Ориентировать на нагрузку, на мощность, если легко крутится на локальном выполаживании, то можно прибавить оборотов выдав больше мощности, или сэкономить силы отдохнуть насколько можно до крутого подъёма.

Иначе может оказаться, что подъём начинается на удвоенной-утроенной ФПМ (функциональной пороговой мощности) которую никак не получится удержать больше 1-2 минут, и из-за стараний удержать большую скорость ноги забиваются, отказывают крутить педали.

Можно грубо мощность посчитать требуемую для уклона 16% при 5 км/ч, как 300 Вт, при 9 км/ч 550 Вт.
Если в ногах ФПМ 150-180 Вт, то удвоенную-утроенную 300-550 можно удержать 1-2 минуты.
http://diginfo.ru/ru/cycling_rus/kalkulyator-rascheta-moshhnosti-ot-skorosti/

[domyos218]

У меня дальше некуда переключаться. К следующим выходным хочу 42 зуба поставить.

Надо будет адаптер под петух, если длины лапки не хватит

[Valery22]

Пока здесь собрались знающие люди задам еще один вопрос.
Когда я в эту горку еду, ноги отказывают. Я отдыхаю 1-2 минуты, выкатываю вел на вершину и потихоньку еду дальше. Мне до дома еще 17 км. По пути есть участки, где я по ровному грунту выкручиваю до 42 км/ч. Т.е. силы восстанавливаются. Буквально в прошлый четверг я возвращался с Дона и совпало, что присутствует небольшой улон и попутный ветер. Глянул на спидометр - 33 км/час, а тут и указатель дорожный 30 км. Подумал, чуть прибавлю и за час доеду. Километров за 10 до финиша что-то в ногах закончилось и больше 17-18 км я выдавать уже не мог. Ни отдых в 15 минут на остановке, ни пешая прогулка ситуацию не изменили.

---------- Добавлено в 16:45 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:42 ----------

АК74, Спасибо.

---------- Добавлено в 16:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:45 ----------

Надо будет адаптер под петух

В комплекте имеется.

[ilyamaksimov]

Если в ногах ФПМ 150-180 Вт, то удвоенную-утроенную 300-550 можно удержать 1-2 минуты.

в данном примере даже 360вт держать дольше 30 сек будет крайне проблематично

[Valery22]

то это будет совсем трактор

Я так прикинул, что больше уже неустойчиво будет. Так, что либо заеду, либо нет )

[ilyamaksimov]

Когда я в эту горку еду, ноги отказывают.

уровень лактата в крови сильно повышается из-за работы в анаэробном режиме

Т.е. силы восстанавливаются.

лактат выводится из крови при работе мышц при небольшой нагрузке в аэробном режиме

[Maxim Zhuk]

Километров за 10 до финиша что-то в ногах закончилось и больше 17-18 км я выдавать уже не мог. Ни отдых в 15 минут на остановке, ни пешая прогулка ситуацию не изменили

не исключено что "батарейка садится". вообще при таких нагрузках стоит потреблять определенные вещи типа гелей, сейчас тут за это наверняка пояснят.
PS и потреблять надо +- регулярно, не дожидаясь отказов.

[ilyamaksimov]

Километров за 10 до финиша что-то в ногах закончилось

углеводы и минералы