|
|
Зашкварное какое-то откровение. Фиг знает, чем механика вас так покусала.Сообщение от f1rstx
У меня на Кадейле - гидра, на Тсунами - механика. Для неспортивного катания хватает с лихвой и тех и других. Особой разницы по эффективности, как-то не наблюдаю.
Но - да, оформить черезрульку на механике несколько сложнее, чем на гидре. Обратная связь чётче, что-ли...
Последний раз редактировалось SE4.; 19.06.2023 в 04:21.
Дисковая механика хлам это факт.
Да нормально с ней всё, имеет право на существование. Настраивать надо как следует.
А может, она просто тормозит хуже?
да неее, ч0ткие просто тормоза
---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:36 ----------
ну это важно, когда тормозить не умеешь, согласен
Последний раз редактировалось vesur; 19.06.2023 в 10:36.
всякое бывает к чему и не приготовишься заранее.да неее, ч0ткие просто тормоза
---------- Добавлено в 10:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:36 ----------
ну это важно, когда тормозить не умеешь, согласен
Последний раз летя по тропе по берегу увидел внезапно препятствие из под колеса переднего велосипедиста, отвернул и притормозил, а там оказалась яма в траве, в принципе нормально бы проехал если бы не тормозил, пришлось рыбкой пролететь над велом прямо за обрыв в реку
Но берег был пологий и кусты. Так что было мягко и недалеко. Дольше подбирал бутылку улетевшую с крепления
зачем ездить на механическом шлаке по цене гидравлики? 0 причин.
зачем ездить на механике, если гидравлика отлично работает ваще в любых ситуациях?
а зачем оформлять чрезрульку?
чтобы получить очки за стиль
Я потерял нить рассуждения.
Так что бежать за лтушной гидрой или можно еще на шимановской механике немного покататься?
я четвертый год катаю на juin tech гибридах. Вроде нормально тормозят, гидравлика конечно четче схватывает на другом велосипеде, но у нее свои заморочки.
Мне тоже интересно что поставить на будущую грэвел раму под flat mount
Эту тему просматривают: 12 (пользователей: 1 , гостей: 11)
Ответить с цитированием
