Gravel mode on | Приключения гравийника

[I Want To Ride My Bicycle]

Надёжно. Изнутри залито клеем, что бы ничего не продрать о винты.



Большая бутылка не влезает, правда. 0.5 вмещается.

[Heinz]

Понял, спасибо за фото. Я на радар сзади приклеил на эпоксидку платформу для крепления стяжек и на нее тренчик одел, а его за подсидел креплю. Доп страховка (бывает съезжаю с асфальта в лес, по корням)

[<Xandr>]

Все здорово, но я не понимаю в упор нафига делать проводку через рулевую в алюминиевом байке.

у него еще и вилка алюмишка! с внутренней проводкой

[vesur]

у него еще и вилка алюмишка! с внутренней проводкой

ага, 2.8кг за фрейм сет... ну как-бы у меня столько вести КК фреймсет... с RS Sid

[S.N.]

крепление для гармин-радара

Если не секрет, реальная польза от радара есть?

[I Want To Ride My Bicycle]

Да. Когда попробуешь, то окажется незаменимой вещью.

Обсуждается тут https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=455639

[Небесный]

Вышел новый Sram Apex на 12 скоростей.



При чем сразу в двух версиях - AXS и механика.
В чем суть AXS версии - я не понял, по сути тот же Rival. Пистолеты, переключатель идентичны. Может материалы будут чуть проще, но мне кажется, что отличия только в шильдике.

Механика интереснее.
Кассета 11-44 под любимый олдскульщиками барабан HG.
Новый переключатель совместим только с ней.
Но обещают также совместимость с горными переключателями на 12 скоростей и возможность использовать кассеты до 10-52. Правда, не понятно как тогда регулировать натяжение троса, видимо только врезкой в рубашку.

Гидропистолеты формой похожи на электронные, это хорошо.



В обеих группах передние переключатели отсутствуют как класс.

[<Xandr>]

В чем суть AXS версии - я не понял, по сути тот же Rival.

думаю потихоньку душат шиману, скоро начнут делать рамы только под безпроводное переключение.
интересно на сколько дешевле Rival будет

В обеих группах передние переключатели отсутствуют как класс.

их еще кто-то использует? ну кроме шоссеров

Чиорт, в APEX группе есть даже power meter. Самый дешевый повер на рынке будет походу

и еще есть Apex Eagle AXS и Apex Eagle механический переклюки совместимые с 10-50(52) кассетами, кароче перекрыли всевозможные комбинации

почитать тут
https://www.cyclingnews.com/news/sra...-axs-groupset/

[f1rstx]

Никто не начнет делать рамы только под полностью беспроводное подключение, а вот под Di2/axs начнут рано или поздно, да. .
А двойники используют и на грэвелах, на цк и туристы

[vesur]

А двойники используют и на грэвелах, на цк и туристы

а еще ашановоды тройники используют и трещотки

на цк

прям на гонках? странно наоборот видел что выкидывают т.к. для гонок такой диапазон не нужен, а вот не улетающая цепь на NW звезде нужна, переходят на 1х с нужным размером звезды под свои требования

туристы

этим неважно на чем крутить, им и 50 звезда спереди не нужно, но они думаю что едут очень быстро включив 50х11 и крутя 50 каденсом

на грэвелах

ну тут еще более менее востребовано, особенно те кто любит покрутить по шоссе в группе

---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:13 ----------

Никто не начнет делать рамы только под беспроводное подключение.

Срам, сговорившись с одним или несколькими производителями вполне может родить такое