Хочу заехать в горку

[Evgeny861]

Что то мне подсказывает, что он штурмует крутой склон оврага, где есть максимум пешеходная тропа. Передатки 22/34 хватает с избытком, но на таких крутых грунтовках увеличение передатки не помогает. Происходит перераспределение массы, векторных сил.
Увеличивается масса перпендикулярно горизонта, и уменьшается масса прижатия колёс к поверхности, что приводит к банальной пробуксовке,мгновенной потере скорости и полной остановки.
Остаётся только выжать тормоза, спешится и дотолкать вёл наверх.
Сам побывал заехать на классическом тройнике, 24 спереди и 28 сзади, фиг-вам называется, передатки хватает провернуть колесо на крутом грунтов ом склоне, только колесо не отталкивается и не движет велик на вершину, а срывается в букс

[Jambozzy]

дело не только в крутизне подъема а в его продолжительности.

[ШАфёр]

Возможно,есть запас колесо заднее приспустить.
Возможно,сама покрыха недостаточно цепкая.
Возможно,более широкий руль нужен для лучшего баланса.
Возможно,скил качать.

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

Но,спору нет, 22-36 лучше для таких развлечений,чем 22-34.

[Evgeny861]

Возможно,есть запас колесо заднее приспустить.
Возможно,сама покрыха недостаточно цепкая.
Возможно,более широкий руль нужен для лучшего баланса.
Возможно,скил качать.

---------- Добавлено в 12:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

Но,спору нет, 22-36 лучше для таких развлечений,чем 22-34.

Возможностей много, рабочая только последняя, и то, не для данного случая, а вообще.

[ШАфёр]

Еще,не знаем,может автор на топталках,контакты нужны.

---------- Добавлено в 13:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:10 ----------

Если все перечисленное используется по максимуму,то только тренировки.На широком руле висишь,как на турнике,копчик упирается в носик седла,педалируешь по кругу без рывков.

[Jambozzy]

без контактов конечно в гору ну никак не заехать;

[ШАфёр]

Ну, я мог неправильно понять.Я подумал,что горка нетривиальная,а акция в чем-то рекордная....На топталках никак.Я про подъемы,где идешь на грани,или срыв заднего в пробуксовку и остановка,или отрыв переднего и,возможно,переворот назад,

[Evgeny861]

ТС молчит, слишком много условий надо выполнить для разовой акции
Скажет, Да ну нах, мне этот подъем никуда не упирался

[ШАфёр]

Ну да.Мы не знаем какой вел,мы не знаем зачем ему это...

[rrust]

Обычно проблема не в рекордных углах подъема. А просто нужно заехать куда-то далеко и высоко, так что с разбегу не залететь и стоя на педалях не втащиться, особенно с грузом.
Физуха нужна если сзади уже стоит большая звезда или машина .