b'twin

[omachulski]

Но вот отмыть застарелую грязь с красного тилт - не пару раз тряпочкой махнуть, а надо тереть с пристрастием. Краска матовая и на ощупь не гладкая. На черном хоть этой грязи просто не видно...))

о как! люди оказывается занимаются такой активностью, как "помыть велосипед" или "протереть велосипед".... затруднюсь вспомнить когда я это делал последний раз. наверное около года назад.... а может раньше...

[Offroadster]

Ну потому что когда велик выглядит как-то также 2638260.jpg, его в ОТ заносить даже стыдно)

[primal]

Красный велосипед по определению быстрее!
Этаж аксиома!

Пока красный воспламеняется от трения
в потугах быть первым,
синий обгоняет его легко
как порыв свежего ветра

[Offroadster]

синий обгоняет его легко
как порыв свежего ветра

Когда у синего центробежной силой сорвет катафоты со спиц, тогда

Вот за что я люблю Тилт, так это за то что потуг не замечаю. Даже когда топлю вовсю. Ну как-то нет их, потуг. Просто кончается каденс (тапки от топталок пытаются оторваться, и все такое), это и ограничивает скорость)).
Наверное, создатели Тилта мудро поступили, не воткнув на него кассету: если на 11 звезде таки могут появиться потуги, это опустит Тилт на уровень остальных мелких складников

[NeverLetMeGo]

С контактами Каденс не кончится! Только туловище будет совершать амплитудные колебания колебания. И кассету на ТОПОВЫЙ Титл поставили.
Я тут вдруг обнаружил что стоковые покрышки кривые очень, что конечно грустно, но на скорость не влияют.
Хотя антипрокольные свойства у них на зависть.

[Offroadster]

С контактами Каденс не кончится!

Контакты волшебным образом добавляют способности сердцу и прочему давлению крови в тушке тела, выдерживать бОльшую частоту активности оной тушки?

Я тут вдруг обнаружил что стоковые покрышки кривые очень,

Я это обнаруживал после очень сильных ударов об ямы и бордюры, таки dpi у стоковых шинок среднее, да. А пока не стучался сильно, то с чего бы.

---------- Добавлено в 17:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:03 ----------

И кассету на ТОПОВЫЙ Титл поставили.

На топовом я побоюсь так летать, как позволит кассета. Потому что он люминиевый, а вдруг яма) Кстати, кул стори об алю тилтах что-то нет. То ли ЦА не любит летать, то ли топовый трудно разгоняется до скорости взлета.

[primal]

Когда у синего центробежной силой сорвет катафоты со спиц

Не знаю людей с катафотами, но видел таких

Вот за что я люблю Тилт, так это за то что потуг не замечаю.

И на каких же конкурентах замечены потуги?

[Offroadster]

Не знаю людей с катафотами, но видел таких

А нынче по ПДД надо)

И на каких же конкурентах замечены потуги?

Гоа, Унивега Террено Хэ. Отзывчивость фюзеляжей совсем не та.

[basil_bezdna]

А нынче по ПДД надо)

Не вводите людей в заблуждение.

ПДД, 24.10:
24.10. При движении в темное время суток или в условиях недостаточной видимости велосипедистам, лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности, и водителям мопедов рекомендуется, а вне населенных пунктов указанные лица обязаны иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями других транспортных средств.

Т.е, катаяся по городу катафоты (а уж фонари/фары) формально не требуются, лишь рекомендуются.
За пределами НП - обязательны.

[Offroadster]

Это не прямое требование ПДД, а так нынче, насколько я понял: велосипед должен быть "заметен другим участникам движения". Если в темноте в велу в профиль кто-то въехал потому что поздно заметил, возникнет вопрос, а почему байк был так не заметен. Пусть спереди и сзади есть что-то заметное, но если сбоку фронтального и тылового бликов не видно, то может быть обвинямс в том, что не обеспечил заметность вела на дороге сбоку.
Как обладатель черного тилта, и когда-то ездун по дворам на авто, встречавший чОрных велосипедистов в профиль, скажу: черно-темный колор вело в профиль становится ясен в ближнем свете фар метров за двадцать, а это не всегда достаточно))