|
|
По любому, что то новое придумают/придумано, ибо лавэ нада...
Но очень интересно в чем это выразится, думаю пойдут в сторону подвесок, и придумают что то хитрое и не подходящее к старым стандартам, ну там аморт не 168 мм по ушам будет, а 160 мм, да еще какой ни будь трунион или как там его... вилку сделают с квадратным штоком))), ну короче так, что б никогда со старыми стандартами было абсолютно не совместимо
Все врут. (с) Др. ХаусСообщение от ilyamaksimov
С другой стороны, не 2 кг и то хорошо.
Больше интересно как это все работает. И ресурс. С расходкой точно будут проблемы.
Go out and ride!
это да
Сильно меньше чем с треском, хотя бы по причине лёгкого снятия аморта и доступности всех резинок у РШ.
Каких-либо необычностей я избегаю, ибо они в 90% либо бред, либо неудобны, либо ломаются. © N-roman
А в чем проблема снять аморт на Треке? Там 4 болта всего.
У трека сам аморт мяснее заметно, вызывает больше доверия. Плюс меня смущает линк на Эпике который по полукругу двигается.
Go out and ride!
в треке аморт -- это еще и рельса.
В эпике линк есть для обеспечения механической жесткости
давно пора, задолбало руль ровнять, на глазок.
Проще, когда было двадцать. Я даже и не вспомню, как мне было двадцать, увы.
Мой маршрут на карте
Я следую ему, как и тогда на старте
блииин, а я специальный лазерный прибор покупалдавно пора, задолбало руль ровнять, на глазок.
Последний раз редактировалось FastForward; 07.02.2024 в 12:59.
Плохие люди замерзают и уезжают на юг
... это все равно, что музыканту покупать электронный тюнер для настройки гитарыблииин, а я специальный лазерный прибор купил (ThingsWeCre8) STAYSTRAIGHT
А что ещё из диковинок?блииин, а я специальный лазерный прибор купил (ThingsWeCre8) STAYSTRAIGHT
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
