Gravel Bike

[dimitrii73]

а в чем смысл? чтобы можно было как полицейскую дубинку использовать?

vesur, в том, что кто будет покупать люминь, если модно покупать карбон

Скажи в 2к23, что у тебя НЕкарбоновый вел или хотя бы часть компонентов - засмеют - как лошара же

[f1rstx]

vesur, в том, что кто будет покупать люминь, если модно покупать карбон

Скажи в 2к23, что у тебя НЕкарбоновый вел или хотя бы часть компонентов - засмеют - как лошара же

Так сейчас только ультрабюджетные велы без части карбоновых компонентов. А так минимум вилка карбоновая в стоке в любом бюджетном веле

[dimitrii73]

f1rstx, а если повдумчивее прочитать вопрос от vesur?

Там нет про покупку велосипеда в сборе

Насколько я понял посыл его вопроса - "зачем покупать именно карбоновый подседел на Али, если качественный алю- весит не намного больше и стОит сравнимо"

[vesur]

Скажи в 2к23, что у тебя НЕкарбоновый вел или хотя бы часть компонентов - засмеют - как лошара же

ну это актуально только в узких кругах, по факту алю конечно выходит дороже, но не особо (касаемо китая), у брендво все сложнее, нужно же икорочку черную маркетологом на бутер мазать
тем кому пофигу на вес - возьмут тупо что дешевле, кому нет - выберут цена\вес
сейчас опять пошла волна: модно-стильно стали стальные подвесы\хт для эндуро, причем сталюка по цене или дороже карбона, типа бутик, хендмейд и типа с душой

[f1rstx]

f1rstx, а если повдумчивее прочитать вопрос от vesur?

Там нет про покупку велосипеда в сборе

Насколько я понял посыл его вопроса - "зачем покупать именно карбоновый подседел на Али, если качественный алю- весит не намного больше и стОит сравнимо"

Ну я к тому, что картоном уже никого не удивить

[vesur]

"зачем покупать именно карбоновый подседел на Али, если качественный алю- весит не намного больше и стОит сравнимо"

ну не совсем - скорее зачем делать карбоновое изделие весом с алю для того же назначения, зачем такой запас прочности? в чем тогда сакральный смысл таких изделий (если не совсем за дешман или в стоке)

[f1rstx]

сейчас опять пошла волна: модно-стильно стали стальные подвесы\хт для эндуро, причем сталюка по цене или дороже карбона, типа бутик, хендмейд и типа с душой

Бутик и хэндмейд, представляю качество ужасное там

[vesur]

Бутик и хэндмейд, представляю качество ужасное там

ЗАТО С ДУШОЙ!!! в лесу!!! хисптером-лесорубом, и ой все вы ничего не понимаете, зато не как у всех!

---------- Добавлено в 09:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:36 ----------

зачем покупать именно карбоновый подседел на Али, если качественный алю- весит не намного больше и стОит сравнимо

а что там по сравнению - сколько стоит алюподседел 27.2х400 весом 200г? карбоновый аналогичный шел в стоке, а в розницу такой за 1500 у кучи фирм можно взять

[dimitrii73]

зачем делать карбоновое изделие весом с алю для того же назначения, зачем такой запас прочности? в чем тогда сакральный смысл таких изделий (если не совсем за дешман или в стоке)

Продаётся лучше же

Сам тоже думал в эту сторону.

Берём алю-подседел Томсон и карбоновый ЭлитуУан того же конструктива
Разница от 50 до менее, чем 100 грамм при прочих равных.
Цена на Элиту - не гроши (если не брать распродажи 11.11.), порой хорошее б/у Томсон стОит не дороже.

Ну и смысл?

да, да - тут 50 грамм, там 50 грамм, в итоге "сбрил" пару килограмм.

[PASSATizhi]

а в чем смысл? чтобы можно было как полицейскую дубинку использовать?
только не нужно про всякие аэроформы, думаю это не особо тема данной ветки)
и не надо про "амортизацию", карбоновый штырь весом как люминь - будет дробить камень, а не "амортизировать"
так в чем сокральный смысл? только без закатывания глаз и пришептывания о технологий от "брендов"
всему, конечно, должна быть своя мера, в план переоблегчайзинга

У меня кубешный гнётся прилично. 100 евро кажется стоил. Весит сравнимо с люминем. По чудесам с али не стоит основывать мнение о карбоне в целом. Карбон это не вес, это принципиально другие характеристики по сравнению с люминем